如今汽车已然成为了继房产之后的人生第二大件儿，但是它却不像房产、珠宝那样保值，虽然历史上也曾出现过几款二手车越卖越贵的“反常”量产车，但绝大多数的量产车都是一件消耗品，比如10年前花了上百万买的BBA，10年后的二手车或许连10万块都不到，简直让人肉疼！

没关系，看看下面这几款保值率较高的中级车，开三年还能剩60%，就算换车也不心疼。（保值率数据均来自《2017中国汽车保值率报告》。）

上汽大众 帕萨特

指导价：18.99-30.39万

三年保值率：61.69%

发动机：1.4T 1.8T 2.0T

变速箱：7挡双离合

工信部综合油耗：5.8-7L/100km

推荐理由：

驰骋中型车市场多年的帕萨特可以说是真正的宜商宜家了，造型极为稳重，虽然改款换代不断，但气质没变，内饰虽说有些老气，但大众家族化的布局还是非常容易上手的，后排空间中规中矩，既有老板键，也有防紫外线玻璃，非常贴心，不管是商用接客户，还是家用接孩子都不错。

不足之处：

帕萨特整体比较中庸，没有特别突出的亮点，也没有难以忍受的不足，唯一的小缺点就是低配车型的配置太少，没有天窗、多功能方向盘等，入门车款最大的优点就只剩下空间了。

广汽丰田 凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

三年保值率：61.39%

发动机：2.0L 2.5L

变速箱：6挡手自一体、8挡手自一体

工信部综合油耗：6-6.6L/100km

推荐理由：

这一代凯美瑞采用了蜂巢概念车的设计，在外观上更显运动，与之前偏向商务和家用的风格大相径庭，内饰完全不对称的设计非常新颖，有一种脱胎换骨的感觉，并且在用料上也集合了软包材料和木纹装饰板于一体，显得比较高级。值得表扬的是，2.0L和2.5L这两款自然吸气发动机都很平顺，而且作为一辆中型车能达到6-6.6L/100km的油耗成绩也很不错。

不足之处：

新凯美瑞燃油版车型虽然分为运动版、普通版两个版本，但实际上运动版在驾驶方面也并没有突出的特点，更像是一款外观很激进，而驾驶感受有些中庸的中级车。

上汽通用别克 君威

指导价：17.58-23.98万

三年保值率：60.72%

发动机：1.5T 2.0T

变速箱：9挡手自一体

工信部综合油耗：6.3-7.4L/100km

推荐理由：

君威的高配车型配置十分诱人，矩阵式LED大灯、主动格栅、车道偏离预警等等一应俱全，当然，在外观设计上它也更注重美感，不仅如此，君威还成功减重160公斤，所以1.5T的动力带动这款中型车并没有感觉很疲惫，同时9挡手自一体变速箱也让动力更平顺，在85km/h时就可以挂入9挡，这台变速箱也还算比较聪明。

不足之处：

由于君威是一款更偏向于运动的车型，所以在悬挂调校上会偏硬一些，转向力度也偏沉，尤其是在开启SPORT模式时，女性驾驶时可能会比较累。

一汽-大众奥迪A4L

指导价：29.28-40.98万

三年保值率：60.45%

发动机：1.4T 2.0T

变速箱：7挡双离合

工信部综合油耗：5.8-6.9L/100km

推荐理由：

A4L可以说是豪华品牌中级车里面比较入门的一款，相比于宝马3系和奔驰C级，它的价格和配置都更有优势。在风格上，它介于A3的运动感和A6L的商务感之间，灯组经过了重新设计之后更加犀利，车内的MMI人机交互系统配备了手写板和滑动控制，功能得到了优化。

不足之处：

介于运动和舒适之间就意味着它的定位并不是特别清晰，尤其是在底盘调校方面，运动感不足，悬挂支撑性不够，可它又并没有太软太舒适，总体表现比较中庸，特点不鲜明。