导读：车友油耗实测，同样开500公里，乙醇汽油要多费多少油？下面就让我们一探究竟。

这位车友是老款奇骏车主，2.5升自然吸气CVT变速箱，几乎都是在单位旁的中石化加油站加油。由于工作需要每周平均500公里左右，城市普通道路（高峰拥堵），快速路（高峰拥堵），高速都有。使用普通92汽油时平均每百公里9.5个油，使用E92乙醇汽油后每百公里11.5个油。怠速时发动机声音比以前明显增大，加速时油门明显比以前要深。这是一个开车22年老司机的一点体会。

也就是说，同样的里程，原来要100升汽油，因为用混合油油耗升高，现在要110升的混合汽油，按10%乙醇含量拆开就是99升的汽油+11升的乙醇，为了减少1%的汽油消耗量，得多消耗11升的乙醇，实际得不偿失，这还是最理想的情况。

这么说吧，如果加乙醇汽油和纯汽油跑完全一样的路，总共500公里左右，在加满油箱情况下，乙醇汽油只能跑400到450公里左右，而纯汽油可以跑完全程然后还剩一格加油灯不亮。

一般来说，正常状态下乙醇的燃点在75-80度左右，实际上发动机运行温度都是在100度左右，也就是乙醇汽油中的乙醇在喷进气缸就已经点燃了，根本不需要压缩，而这种燃烧会消耗一部分混合器里氧气，提前燃烧还可能引燃汽油。

但是这时候由于活塞处于压缩的过程，这样的燃烧能量是没办法被利用的，而且会增加压缩的阻力，也就是消耗其他缸体的动力，相当于纯汽油燃烧的提前角不对了，所以发动机震动变大，动力也会下降，而且乙醇的加入会消耗额外的氧，导致汽油燃烧不充分，结果就是增加缸内以及喷射歧管积碳。所以严格说起来加了10%的乙醇，不仅油耗一分不少，还会略微上升，动力还会下降，震动和噪音增加，积碳增加。

乙醇燃烧的产物是水，得考虑水的比热容对发动机做功的影响，汽油燃烧生成高温高压膨胀气体推动活塞做功，水蒸气要膨胀到同样压力需要更多的能量，所以同样一份纯汽油与乙醇汽油在气缸内燃烧相比，肯定是乙醇汽油燃烧生成的压力小，输出的扭矩就小，为达到同样扭矩，你就得加大油门多烧点才能达到与纯汽油一样的扭矩；总之，乙醇与汽油相比有两缺点：一是燃烧热值低；二是生成物水的高温膨胀系数低（水的比热容太大）。

小结：乙醇汽油虽然可有效降低汽车尾气排放，对于是否有损发动机寿命无从考证，但是平常油耗相差很大。乙醇汽油到底好不好用？一箱油少跑100公里究竟是不是真的？您怎么看呢？欢迎回复评论！