纯电车冬天应该怎么提升续航？

新能源车冬天该怎么提升续航？

10万以内有哪些电动车推荐？

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这期问答电哥邀请了《皆电》的@凉介@黄瓜 @等一个BKB@周师兄几位老司机来为大家解惑，快来看看这一期小伙伴们的提问吧。

为什么冬天到了，电动车续航直接减半？一部分原因是电动车没有内燃机，不能利用发动机的废热制暖。而目前两种主流解决方案『热泵空调系统』和『电动压缩机空调系统+PTC』都有一个通病——大量吃电。另一部分的原因就是低温环境对电池内部的电解液活性的影响。

因此不少车主都对此懊恼不已，而折中的办法是尽可能地培养好的用车习惯。

首先是充电方面，毫无疑问，露天停车场的气温是远远低于地库内部气温的。因此，请优先选择地库（地库停车费过高的情况除外）。因为冬季低温，充电速度不仅很慢，而且电池在超低温下进行充电很容易造成损伤。在地库下方，不仅气温较高，充电速度能够提升，电池安全性也得到保障。

而在日常驾驶也可以适当温柔点，因为冷车启动的时候，加热系统还没有进入状态，电池内部的温度依然很低，此时切勿大脚“电门”放飞自我。

最后请善用动能回收：要知道，目前技术领先的动能回收系统能回收多达25%的动能，这就意味着这台车的续航能力能多出好几十公里，对于目前电池技术瓶颈未突破的纯电动车而言，是一个不可或缺的必备功能。

你好，绝大多数纯电动车在充电时是可以开启暖风的，毕竟有独立的PTC or 热泵发热，只要有电就能够继续供暖了。

至于影不影响充电速度这个因车而异，有一些车型明确说明了必须要人离开车辆并且锁车的状态下，充电功率才能够达到峰值（例如蔚来ES6），有些车型虽然没有明确说明，但是在达到峰值的同时用电肯定会影响充电功率的。

最后说一下个人实测的感受，我们在夏季充电时开冷风空调后，充电功率一般会比关闭空调后低1~3kW，以此来看，能够开启暖风，但是开了暖风大概率会影响充电速度。