说到轻客，我们很容易联想到上汽MAXUS V80和江铃福特全顺这两款车，这两款车也算得上是一对“老冤家”了。今年，上汽MAXUS推出了V80 PLUS以及V80经典版，而江铃福特则推出了全顺商旅型，可谓是又兴起了一轮新较量，那么这两款车现在产品力如何呢？如果你正在考虑购买轻客，这一期对比不要错过。

动力篇

先来说新出的全顺商旅型，这款车型是基于短轴低顶和中轴中顶版全顺打造而成。

全顺商旅型将继续延续2017款车型的动力配置，2.0T柴油发动机搭配5速手动变速箱，最大功率为121马力，峰值扭矩为300牛·米，变化的地方在于满足国六排放标准，不过这款车型让人比较遗憾的是全系都是手动挡车型，起售价也达到了17.39万元。

再来看上汽MAXUS的V80 PLUS，V80 PLUS则是完全升级了动力系统，新车搭载了全新上汽π动力2.0T单增压柴油发动机，其最大功率为139马力，峰值扭矩为330牛·米，满足国六排放标准，从性能上看，V80 PLUS要明显优于全顺商旅型。

V80经典版搭载的则是2.5T柴油发动机，匹配的是6AMT手自一体变速箱，最大功率为136马力，最大扭矩达330牛·米，不管是面对全顺商旅型还是全顺2017款车型，动力上都更加优秀。

空间篇

对于轻客来说空间更加重要，直接涉及到一次性能拉多少货物或者能够乘坐多少人。

全顺商旅型短轴低顶车型提供的是7座布局，而中轴中顶车型则提供的是四排8座或9座布局，而全顺2017款车型则提供3座以及5-6座布局。

上汽MAXUS V80 PLUS以及经典版加起来一共提供21种座椅组合方式，包括10座、11/12座、11-12座、11座、14/15/16座等等，其座椅布局的种类是福特全顺的四倍，因此不管是货用还是客用，都能够满足消费者的多元化需求。

车身尺寸上，全顺2017款车型提供短轴低顶、短轴中顶以及中轴中顶，而全顺商旅型则是提供短轴低顶和中轴中顶，两种车型同一规格，也存在一些差异。

V80 PLUS则是提供短轴中顶、长轴中顶、加长轴中顶、加长轴高顶、短轴超低顶、长轴高顶，V80经典版亦是如此，车身尺寸也要比全顺更加丰富。

为了形象直观，我们直接拿最新车型比较大的版本进行对比举例，全顺商旅型中轴中顶长宽高分别为5341*2032*2407mm，轴距为3300mm，V80 PLUS傲运通长轴高顶长宽高分别为5785*1998*2552mm，轴距为3850mm，除了车宽之外，V80 PLUS可以说是全面碾压全顺商旅型，对于消费者来说，V80的车身尺寸选择更多，无论拿全顺哪款车型来对比，总是能够在V80车型里找到更大的版本，还能保证价格相等或者低于全顺。

配置篇

福特全顺商旅版内饰与2017款基本一致，内饰灰蒙蒙，除了有一个福特标之外没有看到什么亮点之处，没有中控屏幕，只有一个简单的音响系统，可以听听收音机。

V80经典版则主打的是互联网轻客，拥有一块10.1英寸高清触控大屏，搭载的功能包括Car-linker功能、远程控制、在线道路救援、语音识别、车况实时监测等等，

刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统只有17万以上的全顺车型才配置，而并线辅助全系车型均无，安全方面只能说刚过及格线；而同样的配置在14万以上的V80 PLUS就配备了，同时V80各车型还可以选配并线辅助功能。此外，上汽MAXUS V80经典版车型还拥有欧洲碰撞安全标准的全承载式车架、用量高达50%的车身超高强度及高强度钢材。

行驶篇

为了测试两款车型在行驶过程中的平顺及舒适性，我们不采用常规主观体验方式，而是使用“糖豆测试法”。

测试方式是准备相同数量的糖豆，并放入两个纸盘中，将纸盘置入两款车的前排中控以及后排座椅中央位置，分别测试时速20km/h、40km/h过减速带纸盘糖豆的完整情况。

通过这个测试很直接就能看到两款车型舒适性如何，明显可以看到全顺车上的糖豆掉落要比V80上多，究其原因主要是全顺后悬架要比V80“硬”很多，对于颠簸的处理没有V80做得到位，其次就是全顺后排座椅的平整度也没有V80好。

内饰的用料以及一些装饰材料会对车内空气产生直接的影像，也就是我们常说的有没有异味、污染物是不是超标，这一次我们通过专业仪器对两款车车内的空气质量进行测试。测试方式主要是关闭车窗，打开空调和内循环，将出风量设置为同一档，时间为10分钟。

首先测试的是上汽MAXUS V80，将仪器放在方向盘上，并静置10分钟，可以看到PM2.5含量维持在31μg/m3，显示为优，甲醛含量为0.006mg/m3，显示符合标准。

我们使用同样的方式再来测试福特全顺，其中车内PM2.5含量显示为82μg/m3，设备判定为轻度污染，而甲醛含量为0.008mg/m3，显示符合标准。全顺PM2.5含量是V80两倍之多，如果长时间关窗静置含量会更加超标，所以买全顺一定要记得多开窗通风。

结语

以前全顺与V80对比，差距就比较大，而全顺即使是上了新车型，我们依然看到全顺存在座椅布局选择少、车身尺寸小、动力不占优、配置性价比低、内饰存在轻度污染等等劣势，与V80的差距依然没有被缩小。对于那些想要选择轻客来营生的消费者来说，很明显上汽MAXUS V80要比江铃福特全顺更适合购买。