高速状态突然拉起机械手刹，五款车的命运是这样...

视频长度2分38秒， 建议在WIFI环境中观看，精彩在最后哦！

警告：动作危险，非专业人士请勿模仿！

︱测试条件

测试路面：湿/半湿 柏油路面

测试时速：80km/h左右

︱测试过程

车型一：福特嘉年华

大力急拉手刹时，减速不明显，后轮没有锁死（即便当时下着小雨）。

刹车距离较长，但整个过程没有出现危险状况。

车型二：福特翼虎

大力急拉手刹时，减速明显，后轮没有锁死。

刹车距离较短，整个过程没有出现危险状况。

车型三：雪铁龙C5

大力急拉手刹时，后轮锁死，减速效果差。此时刹车距离较长，整个过程会出现轻微侧滑，但仍可控。

适当减小拉手刹的力度和速度，后轮不会锁死，减速效果明显。

车型四：别克英朗GT

大力急拉手刹时，后轮锁死，减速效果差。此时刹车距离较长，整个过程会出现轻微侧滑，但仍可控。

适当减小拉手刹的力度和速度，后轮不会锁死，减速效果明显。

车型五：海马S5

大力急拉手刹时，后轮锁死，减速效果差。此时刹车距离较长，但整个过程没有出现侧滑。

适当减小拉手刹的力度和速度，后轮不会锁死，但减速依旧不明显，刹车距离较长。

︱测试结论

实测结果表明，机械式手刹的车型，如果手刹比较灵且轮胎性能一般，在大力急拉手刹时，后轮会出现锁死情况。后轮锁死时，有些车型会出现轻微侧滑，存在一定危险性。

此外，后轮锁死后，减速效果并不好，刹车距离会变长，但如果适当控制手刹的力度，减速效果会更明显。

最后，这几款车在拉手刹后，刹车灯并未亮起，也就是说没有提醒后方车辆注意的功能。

现在问题来了：

如果开车时万一出现刹车失灵，机械式手刹到底能不能作为应急刹车来用呢？

答案是：可以！但需要注意以下几点。

1、车速越高、路面越湿滑，拉手刹越要缓慢，尽量避免后轮锁死；

2、如果感觉到后轮锁死，应稍稍放松手刹，以避免侧滑；

3、出现锁死时，尽量不要打方向，否则会加剧侧滑。

最后砖叔再强调一下，本测试只为验证事实，并探讨在刹车失灵这种紧急情况下的自救可能性，并不鼓励大家在平时开车时这样操作。

此次测试，砖叔是在充分了解车辆、道路情况，同时掌握侧滑应对技巧的前提下进行的，请大家不要模仿，以免发生意外。