老潘题记：

5秒，全国单台最快成交记录保持者

220台，全国单日成交记录最高保持者

330台，全国双日成交记录最高保持者

……

这是什么概念，二手车还可以这么卖的吗？

多年以前，找车源，看车价，都去二手车信息发布平台，那时候的二手车网站是香饽饽，不仅仅是车商们卖车的信息渠道，也是车商们沟通的桥梁。

那时候的信息是相对比较闭塞的，我很清楚的记得，2015年，我参加第一届由中国汽车流通协会主办的中国二手车大会，在一个电梯里，一共有五个人，我认识其中两个，一个是在上海做的比较大的车商，专做超跑的，一个是广州比较知名的二手车大佬。我分别跟他们两个打了个招呼，吹了句牛。然后这两个人，相互看了一眼，尴尬一笑，低头不语。同是大车商，而且都是当地知名企业，响当当的大佬，两人居然不认识。

那个时候，就是那样的现状，信息闭塞，很多异地的车商相互都不认识。协会组织的二手车大会，确实给广大的二手车商们搭建了一个沟通的桥梁，让相隔千里的同行，能够彼此认识，彼此成为朋友，彼此可以做生意。

随着，朋友圈的兴起，微信群的出现，二手车的圈子变得越来越小，即使你不是认识我，我也不认识你，但你我肯定会在某一个车商群里，是群友。

机会总是留给有准备的人，有些人随波逐流，有些人善于把握机会，张来君就是其中一个，他机缘巧合的把握住了微信朋友群的这个机会，创建了易车群英汇。

易车群英汇，就是一个由车商自己组建的二手车圈子，以微信群为基础平台进行车辆交易……听起来太简单了，车商微信群太多了，根本不是什么新思维了。

但，易车群英汇就是不一样。

易车群英汇，以诚信经营为主基调，有严格的入群门槛，有严谨的管理机制……广告不重要，关键看疗效，易车群英汇的最快车辆成交记录是5秒，只需要5秒钟就成交一台二手车，太快了。易车群英汇单日最高成交量高达220台，相当于一个主流品牌4S店一个月的销量了。

张来君的易车群英汇，到底什么来头呢？

张来君，其实我认识有几年了，对他的印象是不太善于表达，尤其是在大庭广众之下登台演讲，内心中还藏有几分腼腆与羞涩。

今年，易车群英汇举办了第四届二手车峰会，得到了中国汽车流通协会二手车经销商分会的大力支持，因为会议在厦门召开，当地的车商必须尽一下地主之谊，会议得到了厦门车豪多名车汇、厦门卡乃驰隆达汽车、厦门玖号汽车、厦门闽利达名车以及厦门汇森行的鼎力协办。

我们一起看一下，张来君在会上是怎么说的。

张来君

张来君：

我是2007进入二手车行业。在我进入二手车行业之前，我是一名出租车从业者，我买的第一台车也是一台二手车，是一台二手的桑塔纳，当时这台车我记得买的是5万多块钱，开过两年之后，我决定淘汰这台车，竞然还卖了四万多块钱，经过这次买卖二手车的经历，我觉得二手车行业发展潜力巨大，感觉这个行业商机无限，我爱上了这个行业，于是我在2007年进入二手车行业。开了我的第一家店。

买卖二手车 结缘二手车行业

2007到2010年那时候经营二手车，只要有车到家都能挣到钱，几乎没有亏钱的车。我在2011年的时候又开了我的第二家店，主营新车和二手车业务。公司一直平稳发展。

到了15年随着二手车行业竞争加剧，瓜子、优信和人人车等多个二手车电商交易平台的崛起，这些二手车平台迅速填补了二手车市场的空白，成为大家关注的焦点，也让更多玩家摩拳擦掌进入到这个赛道。同时微信朋友圈和微信群新的收车和卖车模式的出现。二手车传统经销商一下子进入了瓶颈期。瓶颈期的出现也许是新的商业模式创新的开始。

经过多年敏锐的观察发现，二手车行业存在着两个痛点：第一个痛点是不高效，传统的买车方式车商会去实地考察，一个点一个点的去转、去淘、去沟通，无法把二手车市场所有的车子线上化；第二个痛点是车商不诚信，同行之间互相欺骗的事情经常发生，定金打过去以后，车子不给或者人都找不到。更有甚者收到定金直接拉黑。事故车，水泡车当原版车况报的比比皆是。车商空跑白跑的太多。

因为诸如此类情况的出现，二手车行业需要有一个公信力的平台，既能保证买方能买到车，又能保证买方资金安全。卖方又能保证车子车况，最终让双方达成合作。保障一个诚信的二手车交易平台，正是我们要做的事情。

通俗地讲，车商与车商之间的批发买卖仍然是一个传统业务，如果有一个批发车源集中地，既能让卖方报准车况，又能让买方诚心购买，那么交易就能事半功倍了。

为了解决这些行业痛点我觉得诚信体系建设是重重之重，在16年5月我创立了易车群英汇，二手车实名车商认证群B2B交易平台。加入易车群英汇必须提交实名认证资料，群主严格审核筛选后方可进群。

易车群英汇就是要打造二手车诚信高效交易平台，赋能车商更多车源流通。让车源流通实现车商资源互补。

最早微信群传统模式都是小群或者单群模式，在15年16年上半年，全国也踊现出一一批知名小群：例如华夏兄弟联盟，丝绸之路，众实名车群，苏州第一站等中国最早一批实名认证交易群，当时我建群的时候我觉的小群模式和单群模式单一，资源少，车商人数少，不能实现南北资源互补，在那时我就想一定要做多群模式。让更多车商进来，让更多车源流通，让更多车商享受实名认证群给大家带来更多的便利，让交易更简单，在16年6月的时候，我去南京和众实名车创始人九哥高洪军探讨求教实名认证群如何更好发展，当时我就提出，微信群有500人限制了发展。我们必须要做多群模式，由管理员完成多群资源共享，再由群主管理员拉小群完成跨群成交。当时九哥就跟我说了一句，你这样做太累了，太辛苦了。我说再苦再累也值得，我必须把多群模式做成功。

然后我在16年8月全国首家发展多群模式，多群资源共享，实行由群主拉小群实现跨群成交写合同。

易车群英汇多群模式的建立和诚信体系的建立，在二手车行业引起了很大的反响。成交量一路攀升，从日成交量8台到18台28台到最多的日成交量220台。易车群英汇已经成为全国二手车实名车商认证群领导品牌。

匠心经营 超越梦想

随着多群模式的成功，在16年到17年实名认证群多群模式得到了井喷式高速增长发展，全国踊现出一大批优秀交易群，中国之星，中国车城，中国兄弟群，中车联盟，龙达秒杀群，天天秒车，名车交流会所等，然后也出现了一些新的交易模式，保证金模式。

在这里我强调一下，保证金模式和不保证金模式的本质区别。保证金模式是建立在双方不信任基础上一种反制保护措施，用双方保证金牵制双方守合同，报准车况。易车群模式就是建立在大家信任的基础之上。只要大家把车况报准就可以。而且易车群模式交易更简单，省去打保证金和退保证金环节，效率更高，成交更简单更便捷。当然无保证金模式对车商要求更高。群质量要求更高。到目前为止，我们不用保证金模式，我们做到了叹为观止的口碑，成立四年定金0打飞，交易0纠纷。

到了18年，全国实名认证群遍地开花，竞争力加大。我觉的我们易车群英必须要有新的创新模式。我觉的我们不光要做交易。我们要做的更多是服务。我们在18年我们推出了秒秒车。下面我就简单介绍一下秒秒车。

秒秒车是易车群英汇旗下独立品牌，独立产品。秒秒车有五大系统。产品注册人脸识别系统，全国首家二手车交易使用人脸识别系统，只为交易更安全。二手车交易系统，维保查询系统，第三方异地验车系统，物流系统。我们这个组合大家一看就很明了，就是线上定车之后，大家可以先用维保工具查询车况，维保查询支持一百多个品牌查询、保险理赔查询、车辆状态查询、违章、环保等查询。车况不放心可以使用秒秒车第三方异地验车，确定车况后，大家使用秒秒车物流直接拖车到家。使用秒秒车产品足不出户拿着手机即可买上放心二手车。

随着秒秒车的成功推出，易车群英汇，秒秒车在市场核心竞争力加大，秒秒车赋能车商更多更好的工具和产品，更多的车源流通。2019年我们做的更多是后巿场服务。

18到19年新车交易量首次出现负增长，交易量下滑，大量4S店和二手车经销商倒闭，新车二手车出现寒冬，18年群交易量有所下降，19年群交易量不降反增。我们一直坚守，因为我相信风雨过后就有彩虹。没有人随随便便成功。

四年成交数据分享

创立四年成功累计销售18500台，成交金额约60亿人民币。每年带动全国所有实名认证群所产生的成交量和成交金额无法预估。保守预估一年至少100亿人民币。

多个领域领跑者

全国单台最快成交记录保持者，最快一台5秒成交

全国单日成交记录最高保持者，单日最高成交量220台

全国双日成交记录最高保持者，双日最高成交量330台

同行业全国唯一一家荣获中国汽车流通协会和全联工商联二手车经销商商会双认证单位

全国多群模式创始人

全国跨群模式创始人

全国第一家率先规范统一发车模板

口碑成就品牌

易车群英汇成立四年定金0打飞，交易0纠纷，发板成交率百分之99，上门验车成交率百分之95，安全交易率为行业第一领导位置。

我相信二手车行业明天会更好。