今天的开头,我想讲个故事
我有一个远房表弟,他在四川农村。工作是在外务工,做装修的活。体力活辛苦但收入相对来说还不错,一个月平均下来能有1万多块。平时闲暇时间没事干,看周围的同乡伙伴都报了驾校,他也报了一个,因为之前父亲有台五菱宏光,他也没少偷学,于是很快就拿到了驾照。去年过年的时候,正好聊起选车话题,他咨询我该如何选。
我就问了问他的购车需求
对话大致如下:
表弟:预算大概10万吧,多点少点都行,第一要个自动挡,第二要好看,第三空间要大,第四能有流量放歌,听音乐。
我:听你这么说,自主品牌的车好像大部分都符合你的需求啊。
表弟:自主品牌是啥车?
我:就是咱国产品牌,哈弗,吉利,奇瑞,长安等。
表弟:哦,是,身边的朋友开的也都是这些牌子,车还不耐,我前段时间就看上了哈弗F7,好看,就是预算稍微多点,还有人说油耗有点高。
我:你选车不得去4S店试一下,再买瑟?
表弟:诶,试啥呀,我开过五菱宏光,去试啥车都好。
后来他发微信给我,买了一台捷途X70~
我:你不是看好哈弗了嘛?干嘛买个刚出来的新品牌。
表弟:10万以内,这空间配置,这外观,还是个自动挡,性价比高瑟,我管他啥子牌子额。
这就是现在三四五六线城市,甚至农村消费汽车的现状。不要忽视这部分人的购买力,他们的购买力甚至超过一二线大城市。
为什么?
二三十万就能买房盖别墅,国家承包的9年义务教育,基本没有买房养孩的压力.所以这部分人买车,很多都是全款,你要是推荐分期,得到的回答可能是:对不起,我有钱。
从拼多多已经跃居中国第二大电商网站就能看出端倪,即使在一线城市,身边很多人瞧不起拼多多,但当比官网便宜1000块的iPhone上线时,我看抢购的也不少。所以,要什么用户体验,要什么排面,性价比一到,片甲不留。
回到今天主题-捷途。
捷途从成立到现在,也就短短15个月,就收获了15万台的销量。甭管多么花哨的营销,性价比才是他们的核心。
捷途X95,一台中大型SUV的身段,打着中型SUV的旗号,卖着紧凑级SUV的价格。全系共推出6款车型,其中1.5T+6MT两款,1.6T+7DCT四款,全系官方指导价:9.99万—15.09万元。
虽然夸张的六边形进气格栅有点奥迪的影子,但是捷途自身的设计基因还是在-满天星的中网,JETOUR的logo等。
之前试驾捷途X70的动态表现还是不错的,这次X95上新的动力系统加持,期待稍后的试驾体验。
X95继续保持着捷途性价比的路线,如果再搭配上他们传播中的各项服务政策,相信,他们会很快赢得三四线城市或者农村这批正在兴起的汽车消费者的钱袋子。
PS:花总TIPS
强烈建议自主品牌多倾向于农村这个市场,在他们这,没有品牌的理念,是对自主品牌是接受度最高的一群人。为他们提供更好的服务,更好质量的产品,才会把握未来,实现农村包围城市。
原创 | 花总
编辑 | 乔治