昨天，很多砖友们在后台里问砖叔什么叫前驱什么叫后驱，它们有什么差别，那今天砖叔就跟大家聊聊什么是前驱？什么是后驱。

　　什么是前驱车

　　

　　前置前驱，其实是前置发动机前轮驱动的缩写词，因为发动机在前方，驱动轮（也是转向轮）也在前方，再简单点说，车辆是被前轮拉着走的。当初前驱车被发明出来，并不完全是为节省位置和压缩成本，它是一次大胆的创新和尝试，结果因为优势比后驱大，所以成为了当今的主流驱动形式，特别适合家用车使用。

　　� 前驱的优点：

　　

　　1、机械结构紧凑，减低了生产成本和维修保养的费用，并且减轻了一些重量。

　　

　　2、发动机和驱动轮的距离很靠近，动力传递效率会更高，燃油经济性因此而提高了。

　　

　　3、因为前置发动机所占的空间不大，所以令驾驶舱的空间变得更大，后排地台也不会有隆起的地方（但有四驱版本的车型，其前驱版的后排地台也会隆起）。

　　4、在遭遇失控时，主要表现为推头（转向不足），会比后驱更容易驾驭，也更容易救车（修正方向）。

　　� 前驱的缺点：

　　

　　1、在猛加速和爬坡时，因为重心后移，导致前轮牵引力不足。

　　2、前轮即是驱动轮也是转向轮，因负荷大，导致操控性一般，而且前轮胎也会更快磨损。

　　

　　3、车重比例为头重尾轻，在高速，雨天时，如果紧急刹车会导致后轮抓地力不足，容易引发失控。

　　什么是后驱车

　　

　　前置后驱其实是前置发动机后轮驱动的缩写词，其发动机同样在前方，但驱动轮在后方，而转向轮则在前方，它和前驱车正好相反，车辆是被后轮推着走的。从汽车发明以来直至70年代末，后驱都是最主流的驱动布局，但因为成本等关系，目前主要是出现在高级车型或是载重拉货的车型上。

　　� 后驱的优点：

　　

　　1、前后轮分工明确，前轮转向，后轮驱动，操控性更好。

　　

　　2、前后轴的车重分布更为平均，令各种状态下的极限都变得更高。

　　

　　3、急加速及爬坡时，后轮的抓地表现会更好，因此加速表现也会更好。

　　� 后驱的缺点：

　　

　　1、虽然操控极限高，但对驾驶者的技术要求更高，在没有电子稳定系统的帮助下，特别是动力大的后驱车型，很容易会发生失控。

　　

　　2、在遭遇失控时，主要表现为甩尾（转向过度），一般人很难成功救车，车辆很容易出现掉头，甚至连续打转等情况。

　　

　　3、因为零部件更多的关系，会影响到车内的空间，并增加成本和车重。

　　

　　4、动力传递效率会比前驱低，也因此而增加了油耗（上面提到的增加车重也是增加油耗的原因之一）。