一根柱子“被撞”54次，车险骗保到底有多疯狂？

车险骗保到底有多疯狂？近日，南京公安运用大数据技术，对保险事故和理赔请款进行了对比分析，发现一些汽修厂、二手车商等相关人员伪造事故骗保的惊人内幕。

2017年以来，南京市年均投保车辆约240万辆左右，年均收取保费108亿元，年均赔付额63亿元，赔付率高达58%，高出国际平均赔付率三成。对此，南京市公安局针对车险骗保发起了“大扫除”任务，共计摧毁骗保团伙109个，查出骗保案近4000件，抓获团伙首要分子及相关人员356人，呈现出来的案情细节令人震惊。

经公安大数据比对，大量事故存在人为制造和骗保嫌疑。南京一家名叫强宁汽车的大型汽修厂，业务涵盖汽车修理、二手车交易等。2017年至2019年3月，该厂报理赔事故1674起，案值达1293万元。最为荒唐的是，该汽修厂附近一家酒店地下停车场的一根柱子，在2年零3个月的时间里，被该厂修理、交易的不同车辆碰擦多达54次。

不合常理的数据背后是疯狂的骗局，还有比这更离谱的案件。来自南京江宁区的成某与一个来自山东的陌生人，在2017年至2019年3月期间，开车相互碰撞7次。而以成某为核心的11名关联人员之间，在两年多里，相互发生碰擦事故超过118次。

除此之外，还有两年内申报理赔81次，遭遇事故39次的。据调查了解，吃保险”的主要是汽车修理企业、二手车交易企业相关人员，套路主要有四种：

1、扩损。即在保险公司定损之前，将原先受损部位扩大，以提高保险公司理赔额度。这样可以增加汽车修理厂收益，是最为常见的一种骗保方式，隐蔽性较强。

2、碰瓷。即寻找违反交通规则的车辆，故意发生碰撞摩擦，因对方违章在先，往往要负全责，因此会发生碰瓷、诈骗理赔款等情况。

3、拼凑。即将不同事故中受损的车辆拼凑到一起，制造发生事故的假象，为不符合理赔要求的车辆获取理赔，或者向不同保险公司重复索取理赔。

4、伪造。即故意开车撞树、石墩等物体或者两车互撞，人为制造交通事故，索取高额赔付；而所撞车辆，实际维修成本并不高，有的甚至会提前换上坏的配件。

此次“大扫除”打击效果也进一步印证了车险骗保的疯狂程度。在此之前，保守估计南京车险业每年因保险诈骗损失超过10亿元，致国家税收流失约3亿元，这还只是南京一地的数据，几乎全国各省区市都有类似骗保案件发生，加起来不知数字会有多可怕。要知道汽修厂的骗保行为不仅扰乱了车险市场秩序，也间接推高了保费，最终损害的还是广大车主的利益。