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观察每月SUV销量排行榜会发现，销量前十中，合资与自主基本上五五开的局面，自主SUV的市场虽然普遍集中在15万内，但销量表现还是比较强势的，这让合资SUV感受到了不少压力。而本文要讲的3款自主SUV实力非常强悍，它们的存在让合资品牌厂商头疼和忌惮不已。
第一名便是哈弗H6，这款车多年来一直盘踞国内SUV销量榜首，因此在排行榜上，无论哪款合资SUV多么热火，即便是大众、本田、丰田这样的品牌，它们的SUV销量排名也只能乖乖跟在哈弗H6之后，即便合资如何追赶也枉然，被压制排名多年相信也是够憋屈的了。
其实就产品来说，哈弗H6并没有太多让人印象深刻的地方，尤其是三大件调教离合资车还有差距，但它是较早进入10万元SUV市场的车型，有着不错的知名度和口碑，产品虽然亮点不多，但非常均衡，面面俱到，非常符合国人需求，口口相传之下，多年来销量一直红火。
领克01是领克这个定位高端品牌推出的第一款车，作为15-20万SUV市场的一款重磅中国品牌车型，领克01上市就获得了不俗的销量，对于这个新兴品牌来说已经足够成功了。在高手如云的合资SUV面前，即便大众途观、本田CRV、丰田RAV4等车型，在领克01的产品力面前，都显得相形见绌。
领克01的产品力有多强？其出自与沃尔沃XC40同源的CMA基础模块架构，在技术与品质上对标豪华品牌。其外形极具辨识度和高级感，内饰设计出彩用料豪华，而包括Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机在内的三大件更是同级标杆，0-100km/h加速只需7.7秒。可以说，抛开品牌影响力，论产品力，同价位合资SUV都得甘拜下风。
长安CS75 PLUS代表了现在长安汽车最强的设计和制造水平，正是有它的出现，10月份长安CS75这款车型的总体销量已经爬升至SUV销量第二名，抢占了不少10-15万合资SUV的市场。长安CS75 PLUS的出现在汽车市场惊艳了一把，很多消费者更直言被这款车的设计给征服了。
从中国制造到中国设计，在保证产品质量和品质的前提下，一个优秀的设计往往能从市场脱颖而出。长安车显然走在了这方面的前列，其不仅擅长三大件的调教，而且在设计上也往往令人惊艳，长安CS75 PLUS就是这样一款新星，它的销量预计后市还将进一步爬升和爆发，相信足够合资品牌头疼一阵。
