【车展专访】比亚迪汽车赵长江：多头合作互补并进，持续为用户带来更好的体验

赵长江：有车以后的朋友们大家好，我是比亚迪汽车的赵长江，非常高兴能够来到有车以后的展台跟大家分享我们的情况，谢谢大家。有车以后五周年生日快乐，我觉得有车以后肯定会给用户带来更好的体验，给用户带来更好的购车、用车生活，祝愿有车以后未来五年能跟比亚迪一起给用户带来更好的购车体验。

陈湘：这一副海报是我们有车以后针对新车开发的一个体系，包括续航测试、性能测试以及空间测试等等，是国内汽车媒体里面最全面、最专业的评测体系，我们现在评测过的车型超过350辆，市面上的车型基本上覆盖了80%以上。这是我们通过对车辆四驱系统进行评测，能够测试到车辆的越野性能到底好不好，其中还包括了全球最大爬坡度测试科目、牵引力测试科目等等。介绍先到这里，接下来开始正式采访，首先请您介绍一下本届广州车展比亚迪的参展情况？

赵长江：比亚迪在5.2号馆，传承了我们在今年上海车展的一个主题，叫做“向新而行，强大中国车”的主题，同时比亚迪带来了全新的产品和一系列的创新作品。比亚迪在智能化以及在核心技术上面都给用户一个非常好的展示，欢迎我们的用户朋友们能够来到5.2号馆来感受我们的新产品。

陈湘：已上市的参展车型月销量都非常大，整个销量超过了60万辆，请问一下宋pro上市即热销，目前月销已突破了15000辆，助力整个宋家族销量突破60万辆大关，您能分析下热销的原因是什么？

赵长江：今年7月11日上市，一上市就热销，连续几个月销量均破万，上个月达到了15000辆的水平，得益于全球品质的定位，给用户提供了智能化的座舱以及低能耗的用车体验，在整车的操控上也得到了国际大师的好评，整车给用户带来了越级的、智能的、全球的品质，所以它能快速获得市场的认可，在这里也很感谢用户朋友们对比亚迪的支持。

陈湘：刚刚公布全新命名的比亚迪“汉”虽然未能出现在本次车展上，但关注度很高，能介绍一下新车预计什么时候上市吗？价格区间是多少？

赵长江：“汉”这款车会在明年上市，这次没有亮相，但是会在明年车展首次与大家见面，我们希望塑造出品牌标杆的产品，希望用户朋友们持续关注。

陈湘：有没有大概预售区间？

赵长江：目前还没有定，我们会根据市场和用户两个方面来进行最终决策。

陈湘：现在进行2019年的回顾，2019年比亚迪汽车的整体销售情况如何？

赵长江：2019年我们的新能源汽车处于引领市场的地位，同时我们在宋pro产品上也塑造了全新的标杆。整体来讲，比亚迪是新能源汽车和传统燃油车并进的局面，持续给用户带来更好的体验。今年1-10月比亚迪乘用车累计销售369699辆；新能源乘用车1-10月累销近20万辆，同比增长22.7%，新能源车总产销率先突破70万辆，持续引领。燃油车在宋家族的强势带领下开始大幅增长，10月销售28563辆，同比增长37.1%，环比增长5.6%。

陈湘：今年比亚迪构建了王朝家族和e系列两大产品序列，是怎样的规划？

赵长江：王朝车型定位于极致性能和科技感，例如在车型加速方面，像旗舰车型唐EV，4.4秒百公里加速，唐DM百公里加速4.3秒，主要消费者多是高端人群。未来王朝系列还有C级的中大型轿车、大型SUV系列、大型的MPV等推出，满足高端人群不同场合的差异化需求。王朝车系是与存量市场的竞争，与合资品牌的直面竞争。王朝车系持续提升用户体验和服务质量，持续打造中国品牌的高端化，产品树品牌，服务铸品牌。

 e系列主要面向年轻群体需求，依托安全、智能、时尚、跨界风格，快速吸引消费者。满足年轻人第一台车，和家庭第二台车的需求，面对的是一种成长型的市场，它更加注重舒适和科技，e系列任务是推动电动化的更快的普及。今年已经推出e1、S2、e2、e3等产品，未来还将有SUV车型、MPV车型等跨界车等多种类型产品面世。主要面向成长型市场，依靠安全、智能、时尚的产品加速普及电动化，目前，已达成了200家的渠道规模，形成6S的服务模式。

陈湘：我看到今年比亚迪的开放战略取得了非常长足的进展，前不久比亚迪跟丰田宣布了合作项目，现在我想请问赵总能不能介绍一下具体内容还有形式？

赵长江：为了推动纯电动车的进一步普及，加速全球新能源汽车的发展进程，比亚迪与丰田达成了合作，将结合各自在电动车和电池领域的技术积累和开发实力，致力于开发更具吸引力的纯电动车产品。

 主要业务范围：纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发；纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口及销售、售后服务及其相关咨询的提供。

陈湘：有什么影响呢？

赵长江：此次合作，区别于丰田与一汽、广汽的合作模式，是丰田首次同中国汽车品牌开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池。这是继比亚迪与戴姆勒开展合作后，又一家全球汽车巨头选择主动牵手比亚迪进行“技术对等”的合作。

陈湘：比亚迪明年有什么战略和车型规划？

赵长江：明年会王朝车系产品将会陆续刷新，并推出全新产品。

首先，计划和大家见面的车型有全新的中大型轿车——比亚迪汉；汉的出现，将补足王朝车次中高端轿车的空白，使得产品布局更加完善，用户选择更多。

其次，王朝系列也将迎来年度车型的升级，预计会推出一款全新的A+级SUV。届时，请大家拭目以待。

陈湘：今年其实整个大环境，包括所有新能源产品销量都在大幅下滑，比亚迪是如何通过这样一个关键期？

赵长江：比亚迪主要依靠4个方面：核心技术、品牌价值、销量支撑、服务保障。

首先，我们是中国唯一掌握新能源全产业链核心技术的企业，我们拥有全新e平台、DM 3.0系统、IGBT 4.0技术、DiLink 2.0智能网联系统等领先行业的技术，确保了产品的领先性，并通过领先的平台化实现产品的快速迭代；同时我们将核心技术向全行业开放共享，我们和戴姆勒、丰田建立了全面的技术合作，比亚迪的影响力和技术实力已经得到了全球顶尖品牌的认可。

其次，在品牌上比亚迪是新能源汽车引领者；在新能源汽车的专业性、安全性上处于国内领先的水平，赢得了消费者良好的口碑和信赖。

第三，今年，在车市下行的情况下，我们已完成总产销率先突破70万辆，核心市场与双限、非双限市场都取得突破。北京、上海、深圳等一线城市市场占有率持续提升，稳定在20-40%左右。

最后，比亚迪的服务品牌，也为用户产品的提供了安心保障。我们对新能源汽车的核心部件电芯提供终身保修服务，燃油车则可享受超长质保。售后服务网点和体系也在不断的优化和完善中。

陈湘：比亚迪对自身产品还是比较有信心的，所以会不会担心所谓的“寒冬”？

赵长江：我觉得是相对的，持续做好产品的基础工作，同时做好服务体系，我觉得就能够有一个更好的成效。

陈湘：那今天的采访到这里结束，谢谢赵总，祝您生活愉快。