外观内饰变化较大,2020款奥迪Q7实拍

编辑-陶坤
11-22

【有车以后 广州车展】刚刚(11月22日)奥迪在第17届广州车展现场国内首发了改款奥迪Q7,新车在外观内饰以及配置方面发生多处变化。

首先来看看车头部分,改款奥迪Q7采用了新设计的激光大灯组,其中LED日间行车灯采用“短梳齿”样式代替现款Q7的LED灯带造型。

大灯组内可以见到蓝色组件,这是激光大灯的常用设计,对比LED光源,激光更节能,照射距离也更远。据悉这款激光大灯将采用矩阵式技术,但需要进行选装而非全系标配。

车身外观方面,改款奥迪Q7的前进气格栅由六边形进化到八边形,前保险杠也经过重新设计,更多深灰色组件的应用增加了车头的威猛感,让改款Q7看上去更不好惹了。

车尾部分,改款奥迪Q7的尾灯同样采用了竖条的梳齿式设计,与车头灯设计呼应。尾灯下方是一条横贯车尾的镀铬饰条。改款Q7车尾层次分明,由上至下分别是透明的后挡风玻璃、彩色的后备厢尾门、黑色的保险杠和深灰色的下护板。

虽然车头车尾都发生了比较明显得变化,但细心观察会发现,改款Q7与现款Q7的车身侧面相似度依然比较高。车身侧面腰线都是从门把手上方穿过油箱盖与尾灯上角相连,前后轮拱造型和车窗轮廓也没有区别,可以推测改款Q7很可能会沿用部分现款Q7的车身钣金部件。

实拍的改款奥迪Q7配备22寸轮圈,车轮样式为5辐“树杈形”轮毂。

和奥迪A8一样,改款奥迪Q7也配备了后轮转向技术,低速状态下,后轮最多可以实现与前轮相反的5度转向,从而提升车辆灵活性,高速状态下,后轮与前轮同向转向,从何获得更好的稳定性。

内饰部分,改款奥迪Q7明显应用了更多的屏幕代替实体按键,平底的三幅多功能方向盘也更具运动感。现款车型的悬浮式中控屏幕被取消,相信会带来更好的驾驶视野。

车内依旧采用全液晶仪表,车门、中控台两侧等位置都布置有车内氛围灯,可以提升豪华感。值得欣慰的是奥迪A8上受到吐槽的触摸式空调风量开关在Q7上没有出现,出风口的风量调节依旧依靠波轮实现。

MMI操作系统中有GPS导航、360°全景影像、WiFi热点、语音识别等功能。同时车辆还有抬头显示功能,可结合GPS系统以及多国家的交通信号灯控制中心信息显示时速、限速、前方红绿灯状况及预计等候时间,从而给驾驶者计算出更加快捷高效的行车路线,但这一功能需要依赖高精度地图实现,未必会出现在国内销售的车型上。

作为一辆豪华7座SUV,改款Q7的后排当然也不会差,但是受全时四驱系统的影响,改款Q7的后排地台依然无法做到全平。

动力系统方面,海外版本的改款Q7将提供两款柴油版车型,全系匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统并搭载一套48V轻混系统以降低油耗。国内车型预计依旧搭载2.0T和3.0T发动机,调校上相比于老款有一定的调整。此外,新车还将搭载48V微混系统,进一步提高新车的燃油经济性。

车身尺寸方面,海外版改款奥迪Q7的长宽高分别为5063*1970*1741mm,轴距为3001mm,与现款车型几乎没有区别。

据悉,改款奥迪Q7已经于2019年9月在欧洲率先上市,国内正式发布意为着这款车也会很快来到中国消费者身边。