NEDC综合续航超650km，小鹏P7预售价27-37万元

电驹
11-22



11月22日，小鹏汽车旗下首款轿车小鹏P7对外展示了其智能音乐座舱，并公布后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本，预售价格区间27-37万元，正式启动预售。即日起，用户可通过小鹏汽车官网、APP、微信公众号、天猫商城、线下销售中心等渠道进行预订。



三电系统


P7四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒、NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390Nm、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程650+km。


电池方面，P7采用宁德时代电芯。电池包采用全新的模组化平台技术提高成组效率，同时采用全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术。


电机方面，P7采用德国英飞凌950IGBT，其中双电机版本最大功率316kW，扭矩655Nm，后驱电机是国内动力最强的永磁同步电机。


自动驾驶功能


在智能层面，P7采用系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，是世界上性能最高的片上系统，具备支持L3级自动驾驶能力、实现每秒30万亿次运算,功耗仅为30瓦,能效是上一代架构的15倍。


依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，结合针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的软件算法，P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破，在城市低速路段、高速路段、自动泊车方面均可使用。


根据小鹏提供给媒体的配置表来看，只有两种续航的顶配车型搭载XPILOT3.0自动驾驶系统，而后驱超长续航车型的低配本不搭载自动驾驶系统，仅仅装在定速巡航、倒车雷达+影像，其余两款车型则搭载XPILOT2.5+自动驾驶系统。


车联网功能


P7采用高通车用处理器高通骁龙™ 820A，各种Andriod应用生态运行地很流畅。此外， P7将拥有车载应用生态及车载阿里巴巴小程序生态：开放式应用平台，拥有游戏、多媒体内容、知识问答等多种应用；车载阿里巴巴小程序通过实时位置分析，打通车辆状态和⼩程序引擎，结合AI视觉和智能语⾳交互，通过数据和用户习惯，动态预测并推送服务，结合安全⽆感的⽀付能⼒，实现场景化的服务体验闭环。


在人车交互上，P7的人车交互设备近50处，过万种组合体验：最多13处氛围灯20色变化，2个电动座椅12+8向可调，3D触控方向盘14个按键理论上控制项可超42个，18个扬声器4种空间场景、6种定制音效、无极声场控制，近80项车控车设与空调功能。


通过V2X，小鹏P7可与多重智能硬件连接。用户可以通过手机蓝牙虚拟钥匙实现解锁、上锁、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能；而NFC数字钥匙也将在小米钱包，小米手机、手表、手环NFC等率先落地。通过车载“米家”，用户可以将P7与智能家居相连，实现到家舒适的温度，并通过智能家居了解车辆信息，也可实现预约充电。


安全配置


P7开发过程中安全标准超过C-NCAP五星标准；采用笼式乘员舱、高强度钢铝混合车身；搭载28项智能主动安全配置及功能；


P7车身结构采用笼式乘员舱高强度车身：多路径碰撞力传递车身结构。配合前副车架先进的碰撞折弯撕裂技术以及电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，实现整车碰撞 “软着陆”。


P7车身材质采用高强度钢铝混合车身：给予P7更好的扭转刚度。热成型钢板(1500MPa)占比高达 12%，国内同级产品比例最高。国内首次应用的双层热成型钢材B柱，在侧碰中给予乘员更好保护。


在安全配置上，P7搭载 28项智能主动安全配置及功能。比如前、后倒车雷达、倒车影像、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ESP9.3车身稳定系统、电子儿童锁、驾驶员疲劳预警、驾驶员分神预警、心跳及健康状态检测、车外异物识别车内带方位声音反馈等。


信息安全方面，搭载独立信息安全模块PSO。此外，其电池达到最高等级IP68防护级别。


外观和内饰设计


外观方面，小鹏P7采用溜背的轿跑造型，短前悬、低趴和较宽的轮距给人更为运动感觉。前脸部分采用分体式灯组，贯穿式大灯设计比较科幻。而隐藏式门把手、无框车门等细节则进一步提升了整车的豪华感以及科技感。车身尺寸方面，新车轴距2998mm，车长4880mm。


车尾方面，小鹏P7尾部的掀背造型线条优美，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计，看上去更加动感。尾部最为吸睛的同样是与前脸呼应的“流动光剑”贯穿式灯带，而外摄像头的“光剑手柄”式样则将自然腰线和贯穿式灯连成一体，将车身前后的设计感完美统一，丰富了“星际之光”的呈现维度。根据此前得到的消息，新车或将采用与奔驰双联屏类似的内饰布局。



内饰方面，小鹏P7的内饰并没有沿用小鹏G3的内饰布局，而采用了时下流行的双联屏式设计，而其中控屏的交互界面设计来看，依旧保持了小鹏家族的特色语言。中控台采用了双层设计，整体视觉效果很有立体感。


小鹏官方为小鹏P7的内饰定义为音乐座舱，从细节图中可以看到小鹏P7的车内将配备DYNAUDIO丹拿品牌的高级音响系统，配合氛围灯在夜晚会营造不错的视听效果。


驾控方面



小鹏P7采用前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架，底盘开发调校工作由小鹏汽车联合德国某顶级工程服务团队完成，四驱高性能车型还配备主动连续减震控制系统来进一步提升车辆的极限操控性能及日常行驶的舒适性。此外新车还将配备Brembo制动系统。


电驹小结



27-37万元的预售区间，NEDC综合续航超650km，配合其外观内饰设计，别具一格的音乐座舱，小鹏P7的竞品车型很明确，就是国产特斯拉Model 3。不过单从参数来看，P7各方面可以和特斯拉 Model S竞争。新势力的降维打击，能否对国产特斯拉Model 3产生冲击，我们拭目以待。