【有车以后 导购】在2019年9月4日晚，保时捷Taycan正式发布，这是保时捷旗下首款纯电动跑车，对于它，保时捷给予了不输911的重视程度，原因不难理解，它代表了保时捷未来的发展方向。而这么一辆重磅的车型，也在本次的广州车展上亮相了。

Taycan是保时捷旗下首款纯电动跑车，与熟悉的911车型相似，Taycan也采用Turbo后缀命名车系中的高性能车型，而本次广州车展上所亮相的车型是Taycan Turbo S。

在外观部分，Taycan Turbo S与所有保时捷一样有着低矮的车头和隆起的前叶子板，车身侧面线条也与911极其相似。不过在它的身上，取消了以往硕大的散热口，改成了密闭式的前脸，只留下窄窄的小风道，以提高行驶过程中的下压力与散热。在尾部，它依然采用了贯穿式大灯，只不过大灯的下方不再是凶悍的排气管，而是后扰流板。

进入车内，Taycan将启动按钮布置于方向盘外侧，这个家族设计传承自保时捷勒芒赛车，车手跑步上车后可以用双手同时完成点火和换挡动作，让赛车更早出发。如今这样危险的发车方式不再使用，但设计却已经成为保时捷辉煌赛车历史的证明。

Taycan Turbo S的内饰布局也和911有着很高的相似度，只是Taycan经过选配后，最多可装备5块屏幕，车内的数字化与科技感变得更浓郁了。

性能方面，Taycan Turbo S搭载了前后双电机，最大输出功率为626马力，而在你打开“超增压”模式后，可以输出最高762马力的强悍动力。充电问题方面，Taycan装备的是容量93kW的电池，通过800V超高压充电技术所提供最高270kW的充电功率，可以很快地补充电量。不过，Taycan的售价并不便宜，具体来讲，Taycan Turbo售价是149.8万元，而Taycan Turbo S售价则是高达179.8万元。因此当你有这么一个购车预算的话，还真的会纠结一番，才下手这么一辆电动跑车。

全新Taycan Turbo S无疑是一辆性能极佳的电动跑车，在今年广州车展上，除了保时捷Taycan Turbo S以外，还有路特斯的Evija。可见电动跑车将会是未来的一个大方向。在我看来，其实Taycan Turbo S已经有了保时捷当前对电动车的大部分最先进的技术，而且经过数次赛道实测，也证明其是一辆实打实的赛道利器。如果内燃机超跑已经对你没有多大的吸引力，其实尝试一下这种特别有未来感的电动超跑，也未尝不可。