​本田 | MDX PMC版本用NSX的工厂手工组装并同样涂装，6W美金是否考虑入手？

CLauto酷乐汽车
11-19


Author / 酷乐汽车

关于讴歌MDX PMC的介绍视频

越来越不明白本田在想什么了。


用NSX的工厂的手工工程师，来装配讴歌MDX的PMC版本，售价高达6W多美金，在LA车展上正式发布。


虽说是信仰，但是讴歌最近的设计实在不敢恭维，而MDX搭载的V6的本田引擎和强大的四驱系统，高达百万的售价，曾经是我最憧憬且津津乐道的车辆之一。


但是当X5变的越来越好开且运动，GLE变的无比的好看且安静，甚至Q8都已经要RS化了以后，MDX依然是万年不进步，无论从动力、科技还是操控上，可能都不必以上的BBA品牌的车子，我们眼睁睁的看着讴歌沦落到二线品牌。


NSX不太争气（抱歉我没有，只能看看销量），讴歌的MDX是不是自觉还有颜值的存在，开始用NSX的工厂的那些手工的工程师来组装和涂装。


要知道，在如今的这个时代，用手工装配和涂装车子是个成本极高的事情，只有一些超级奢侈的车子或者超跑才能享受到如此的待遇，而如今的MDX PMC版本享受到了。


这里科普一下，PMC是AcuraPerformance Manufacturing Center (PMC)，本田讴歌的高性能装配中心。


顺面值得一提的是，除了享受到NSX同样的装配和涂装待遇，连油漆用的都是NSX同款的Valencia RedPearl瓦伦西亚红珍珠漆。


MDX PMC版本，全球限量330辆，售价约6.5W美金起。


动力方面，PMC MDX搭载本田的3.5V6直喷i-VTEC自吸引擎，可以输出290匹马力和接近400Nm的峰值扭矩，匹配本田的9速自动变速箱和带扭矩矢量控制的全轮驱动系统（SH-AWD）。


外观方面，除了Valencia Red Pearl瓦伦西亚红珍珠漆之外，还有20寸的黑色轮毂，黑色镀铬排气，特殊版本的黑红配色的运动套件。


内饰方面，黑色米兰皮革座椅点缀Alcantara并搭配红色缝线，方向盘也是A-Spec的特殊版本，搭配红色缝线。


最特别的是在搭配碳纤维板的变速箱控制台上搭配有No.X/330独立编号的铭牌，表明该车是330辆中第X辆的特殊身份，该铭牌由Acura Performance Manufacturing Center (PMC)手工制造。


总结来说，6W多美金的售价，动力和技术上几乎没有什么亮点，但是在匠人情怀上却是满满，限量也是330辆，不知道是否有人愿意为此买单。


不过也不用太过操心，本田现在的小型车依然是风生水起的，静待这些技术的顶尖产品复活。


我们还是爱你的，本田桑，等着你。

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