在国内汽车市场，如果要花30万买一辆SUV产品，我们相信很多朋友会直接将国产品牌排除在外，再说现在能到这个价位的车也不多。到了合资品牌市场，30万级别可以买到合资品牌的中大型SUV和豪华品牌的中级SUV产品。比如汉兰达、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5，汉兰达到了30万级别，基本上你可以买到中等配置；奥迪Q5L、凯迪拉克XT5可以买到中低配置的车型；如果是在这三款车中选一辆，选前者，就是选择实用性和可靠性；选后两者，则是选择品牌调性、豪华感。到底该如何选择呢？

事实上，对于一般家用来说，汉兰达的确是一个非常好的选择，尤其是对于家人而言，更加宽大的空间，更加强调舒适性，省油，动力好。基本上可以这样说，汉兰达作为30万级别合资品牌SUV的标杆产品，基本上可以说满足了一切家用的需求，挑不出什么毛病。

但是对于汉兰达来说，没有毛病的同时，也没有什么特别的亮点，尤其是在内饰和配置层面，从整体来看，汉兰达的配置水平明显落后于其他同等价格的德系、美系SUV产品。没有什么华丽的内饰设计，更没有超越同级的高科技配置，一切都是务实为主。而且在操控方面，不管是加速还是激烈驾驶，都没有特别出色的感觉，可能对于驾驶员，这是一辆开起来没啥新意的车，但是对于家人来说，这辆车的一切设置都是刚刚好。

所以对于准备购买汉兰达的朋友来说，其实用网友的话说，只要有一个理由就够了，那就是：这车买来就是用来家用了，开不坏，就是它最大的优势！就算它加价销售，我们也能忍！

而对于奥迪Q5L凯迪拉克XT5这样的车型来说，可能偏重的点，更多的在个人操控方面，家用属性相对于汉兰达，还是要弱一些。可能在品牌层面，奥迪、凯迪拉克能够带给车主更好的地位认同和阶层认同，就算现在的凯迪拉克已经有些自暴自弃，但是这两个品牌能够带给车主的某些心理层面的暗示，的确在汉兰达之上。

而在操控和使用方面，毫无疑问，奥迪Q5L和凯迪拉克XT5对于车主的倾向性是很强的，也就是说，从一开始，这两款车在动力、悬挂调校方面都很注重驾驶员的使用体验。当然到了这个级别，对于其他乘客方面的照顾也还是不错，但是相比于汉兰达这样的车型，还是稍微差了一点点。

而这两款车的一个缺点就是，事实上使用成本还是比汉兰达要一些，汉兰达价格高、没有优惠，但是前面也说了，它的最大特点是开不坏，而且作为一个大众化品牌，维修保养的费用相对更低；而奥迪Q5L、凯迪拉克XT5的价格优惠虽然非常大，但是想要在30万买到像样的产品，还是差点意思，尤其是奥迪Q5L，30万几乎只能买到最低配，想要差不多的车型，可能还需要再加几万。而且这两款车毕竟是豪华品牌，就算降价再多，在维修保养方面的花费也会更多，更何况，即使是奥迪Q5L和凯迪拉克XT5，在可靠性上也不如汉兰达！

所以这三款车，两个门类的车型，在选择的时候，还是要看偏重点。对于普通家用车来说，在30万级别，汉兰达无疑是最值得考虑的车型之一，目前销量也算是稳定且优秀；而奥迪Q5L和凯迪拉克XT5则更热衷于“讨好”驾驶者，给予驾驶者更好的层级加持和操控体验。但是终究要说，30万元在手，还是选择汉兰达好了，毕竟30万买上述两款豪华品牌中级SUV，还是略显吃力，如果买这两款车都比较吃力，那日后的使用、维修、保养的花费就更高了，而买到汉兰达，正常驾驶、加油、保养，完了！