20多位土豪“盲选”下订！林肯飞行家上市前热度调查
【有车以后 调查】似乎我们现在一谈车市，就会提及“车市不景气”等字眼，但其实不然。根据乘联会相关数据显示，虽然入门级市场消费乏力、低线级城市新车需求低迷，换车周期延长，但是在中高档以及豪华车市场，市场需求依旧火热。这与消费升级不无关系。
在国内主流豪华品牌BBA基本完成国内SUV市场产品布局后，二线豪华品牌也不甘示弱，比如今天的主角林肯，在现有由MKC、航海家、领航员组成的SUV产品线基础上，全新中大型SUV飞行家也将于11月15日上市。新车采用林肯最新设计语言，预售62.89万的起售价相较竞品也更具竞争力。那么这款车在上市前到底有多少人关注，预售情况又是如何呢？我们最近走访了几家林肯品牌4S店，马上来听听销售们是怎么说的。
本次调查，我们选取北京地区的3家林肯4S店进行调查。通过查询官网，目前北京地区共有6家林肯授权经销商，而通过横向比较，竞品豪华品牌在北京地区的4S店数量分别是：捷豹有9家、凯迪拉克有11家、沃尔沃有14家，更不用说深耕中国市场多年的主流一线豪华品牌BBA（奔驰30家、宝马26家、奥迪29家）了。
来到第一家4S店，林肯飞行家的展位被单独摆放在了进门处右手边的区域，所有顾客进店后看到的第一台车就是它，可以说非常醒目。宣传海报就位、地面飞行家轮廓也已画出，唯独缺了展车！目前摆放在飞行家展位的是一台航海家。
通过和销售顾问沟通，飞行家展车要等11月底才能到店，现已开放预订，订金1万元，没有任何优惠政策。同时，销售非常自豪地说目前该店已经订出23台飞行家，顾客都是在未看车的情况下交了订金，并表示飞行家未来极有可能和领航员一样加价销售。
至于订车提车周期，销售并没有正面回答，只是说月底来车后会通知订车用户过来看车，并根据下订顺序优先提车。如果配置颜色合适就可以直接提走，不合适可以再订车或者退回订金。
第二家4S店同样为飞行家布置了单独的展示区，而且与第一家店一样，飞行家展车同样没有到店。经交谈，销售顾问表示现在全北京都没有展车到店，展车到店时间在11月中下旬，提车时间则要等上市后才能知道。新车现已开放预订，订金同样为1万元，没有优惠。当被问及目前下订情况如何时，销售只是表示目前已有一部分顾客支付了订金，但未透露具体数据。
第三家4S店的调查情况基本与前两家店类似：没有展车、订金1万元，没有优惠，大致提车时间也要等上市后才能知晓。
自成都车展开启预售以来，林肯携飞行家陆续在全国八大重点城市的核心商圈展开路演，据悉路演首月便斩获超900台订单。同时结合实际调查情况来看，单家经销商在没有展车的情况下便收获23台意向订单，这一预售成绩还是值得肯定的。
与其它豪华品牌相比，林肯在中国市场的历程颇为曲折：2005年首次入华，却因车型竞争力差、定价过高等原因于2008年黯然离场。2014年，林肯卷土重来再次回归中国市场，并引入全系SUV车型以及部分轿车产品。从下图的销量走势来看，林肯回归中国市场后的表现颇为亮眼，2016年销量同比增长更是接近180%。不过在车市寒冬以及竞争加剧的双重影响下，2018年林肯销量增长有所放缓，急需新的增长点。
林肯品牌销量
单位：辆
纵观2019年全年，林肯继续深耕国内SUV市场：推出MKX中期改款车型航海家、投放全新中大型SUV飞行家，年底也将国产MKC改款车型Corsair。在这里我们单挑飞行家来说，新车的上市将填补林肯在中大型豪华SUV市场的空缺，并将与宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90等车型展开竞争。我们都知道，全新宝马X5和奔驰GLE自上市以来都处于供不应求的状态，而飞行家要想在激烈的竞争中夺得一席之地，那么必须要有过硬的实力。
从目前公布的信息来看，飞行家的竞争力还算出色。首先是设计，与入门级家用车市场有所不同，豪华车市场的消费者更看重产品的差异化，车型需要有让人眼前一亮的设计。X5讲究运动、GLE追求优雅、XC90标榜简约，而飞行家给人更多的感觉是豪华与霸气。精致的镀铬前格栅、造型独特的分体式大灯以及宽大的尾灯都让人能够一眼辨认出这是一台美系SUV，气质独特。
其次是配置与价格，飞行家全系搭载3.0T发动机（PHEV车型为3.0T+电动机），相较不少竞品入门级车型搭载的2.0T动力更具优势，同时像10AT变速箱、哈曼卡顿28扬声器音响系统、30向座椅调节等配置都是其卖点所在。再结合其62.89-82.39万元的预售价格区间，相较竞品车型而言起售价更低，更具竞争力。
最后是服务，通过本次调查走访，不难发现无论是展厅装修布局还是服务流程，林肯都在有意树立其有别于其它豪华品牌的独特形象。精心布局的柔光灯、店内香氛、林肯历史讲解环节等这些看起来有些“浮夸”的东西，对于品牌形象的营造却十分有益，极易增强顾客的品牌认同感和归属感。当对一个品牌留有好的印象后，消费者自然会更多地考虑该品牌，成单率也会相应提高。
结合实际调查结果来看，飞行家在上市前有着不错的预售成绩，这与其不俗的产品力和较有诚意的预售价不无关系。不过即便如此，飞行家要想挑战同级传统豪华品牌车型的地位，目前来说还是有不小的难度。对于一款新车，尤其是豪华品牌而言，产品力是一方面，品牌的影响力也格外重要。因为消费者会更关心这款车开出去能否给足自己面子。配置可以堆叠，但是品牌价值却无法用金钱来准确衡量，这也是目前挡在飞行家乃至是整个林肯品牌面前的一道槛。不过我们也可以看到，无论是产品还是服务，林肯都在努力打造自己独树一帜的豪华形象，并与竞品做出差异。未来飞行家上市后市场表现如何，让我们拭目以待。