今天是双十一，不知道各位剁手剁得爽不爽？
K哥的购物车里常年都是各种小车模，这种时候就是把坑挖得再深一点的最好时机啊！
我是玩1:64的，别看它小，一辆顶一个礼拜伙食费。
*年纪轻轻的，干点啥不好，偏偏要碰TLV。。。
这台就是K哥的新车！原型是日本栃木县一位居民赠与当地警方的最新款GT-R R35跑车 ——“我看谁还敢飙车。”
而当各位都在忙着把攒了一年的东西进行集中采购的时候，孙燕姿在微博公开表示想换车，网友的意见也是五花八门。。。
要求是推荐油电/纯电车型，这不是K哥最拿手的嘛？！
同时还指出了纯电动车目前存在的电池安全、充电设施等问题。
还有这种。。。但确实它有可取之处啊，比如不用买保险、不用上牌、路边可以随便停。。。
众所周知，孙燕姿是新加坡人。新加坡国土东西直线距离42公里，南北直线距离23公里，差不多只有徐汇区那么大。
就当它是个椭圆好了，那周长差不多就是106公里，每天绕上3圈，剩余里程依然绰绰有余。
所以K哥觉得，在新加坡这种地方，没有比买纯电动车更合适的了。
原因是K哥通过特斯拉官网查询，发现新加坡全境是没有超级充电桩的。
虽然不会有里程焦虑，但是没有超级充电桩在体验上还是会差不少，比如哪天忘记充电了，又突然有急事。。。
所以，特斯拉最大的优势之一没有了，那还推荐它干嘛？
另外特斯拉本身的做工确实很一般，品牌也太过大众化。说白了，K哥其实是想推荐一辆更高端的车。
首先品牌基础在那里，无论品质、驾乘感受、综合服务等方面，保时捷都是远远领先特斯拉的。
Taycan的造型继承了保时捷跑车的经典元素，足够经得起时间考验。
众多高科技装备和不俗的性能，Taycan应该是最容易取悦车主的纯电动车之一。
那孙燕姿的一儿一女怎么办呢？—— 刚好，Taycan还有两个实用的后座，对小孩子来说绝对绰绰有余。
新加坡是热带气候，就算车里一直开着空调，Taycan的续航能力依然能超过300公里，妥妥的无压力。
以上是K哥为孙燕姿在新加坡推荐的车型，那如果在中国大陆生活呢？情况会有很大不同。
在中国，绝大多数县城的面积就已经超过了新加坡整个国家的面积，更别说一二线大城市了。所以，这里就跟K哥给大部分人推荐新能源车是一个道理 —— 不买纯电。油电混动 / 插电混动更实用。
因为在国内的用车环境下，变数太大了，要留一个基本保障。
本着“贵就是好”的原则，K哥给孙燕姿推荐的是 —— 宾利添越插电混动版。
它是国内在售插电混动车型中第二贵的车。（第一是法拉利SF90 Stradale）
这已经不用多说了吧？（其实是因为这车太高端了，K哥没怎么研究。。。）
这车的外观和普通版添越基本是一模一样的，能上绿牌应该是它最具辨识度的一个外部细节。
市面上大部分插电混动车都会加入蓝色的装饰，但是添越不能这么干，否则会非常违和，有种喧宾夺主的感觉，谢天谢地。。。
假如A买了添越纯汽油版，那他是个土豪，同时B买了添越插电混动版，那他就是个环保的土豪。多个定语，那不得更牛批了嘛。
内饰方面和普通版添越没什么两样，奢华就完了，咱也不敢多想。
动力方面是340马力的V6发动机+128马力的电动机组合，搭配17.3千瓦时电池组，纯电续航50公里。
这已经足够了，因为这个续航里程是一个动态的指标，会随着路况而实时变化，毕竟电力在多数时候只是一个幕后角色。
插电混动最大的优势在于堵车的时候，燃油经济性以及驾驶者的舒适度都会有明显的改善。
几乎是各界明星人手一辆的顶级保姆车，因为K哥不确定孙燕姿是开车多还是坐车多，所以就当它一半一半吧。
丰田系混动是世界上最成熟的油电混动系统之一，K哥已经在各种车型上体验过很多次了，平顺性出奇的一致。
与上面的车型比起来，埃尔法混动省去了充电的麻烦，匀速状态下行驶的噪音也更小。
而且，这种宽敞的“面包车”，一般都是小孩子的最爱，有充足的活动空间，就像一个小天地一样，非常适合孙燕姿用来带娃。
所以K哥打算推荐一台国产纯电动车给她 —— 一汽红旗E-HS3。
如今中国的发展越来越快，很多外籍人士都非常喜欢用中国产品。
