雪佛兰是最会讲故事的汽车品牌？
今年车市遇冷，许多品牌熬到年底都相当困难，但雪佛兰在前几天却有了大动作，似乎展示了近几年的成绩。11月8日，中国发布了两款重磅新车——开拓者和畅巡。前者是中大型SUV，后者是纯电动跨界轿车。一款代表高端，一款代表新科技，似乎这个品牌在公众形象上有了新的转变。那么这场发布会上告诉我们什么？在下文你能找到答案。
曾几何时，在中国谈到“雪佛兰”这个品牌，许多人仅将它视为一个廉价的平民合资品牌，它不像丰田、本田那类日系车有高可靠性的口碑，也不像大众等欧洲品牌强调优质的操控和品质感。总之，乏善可陈，一度是雪佛兰被边缘化的原因。
幸好，雪佛兰意识到这个问题，它的解决办法就是引入“美国文化”，因为在美国，雪佛兰是一个地道的品牌，大部分老百姓人生第一辆车就是这个“金领结”品牌。所以，雪佛兰在美国承载着千千万万个年轻人的梦，它的设计、车型都有浓厚的美国味道，比如年轻有活力、经济实用、富于创新。
所以，在这次发布会，我们看到了雪佛兰向所有人分享的三个故事，一个是NASCAR车手为了开上克尔维特参赛，圆儿时的梦，哪怕中间发生了一次车祸，也要坚持锻炼拼搏，最后重新上了赛场圆梦。对他来说，有梦想才是美国精神；第二个是德爷驾驶着改装的探界者，去探寻别人没有去过的地方，对他来说，自由才是美国精神；第三个故事是一名支教老师，带着从农村走进大学的学生们，到城市里开拓眼界。这种来自内心“热爱”，也是美国精神。
所以，富有浓厚美国精神的合资车，就是雪佛兰的标签。当然，这个品牌跟别克、凯迪拉克不同，比较接地气。在这个时代，如果一个品牌没有鲜明的标签，本身就是“硬伤”。因为市场这么多品牌，而且品质、科技大差不差，凭什么别人选你？
事实上早在4年前，雪佛兰就在做这个自我改变。2016年，迈锐宝XL就强调了年轻化的设计，凸显活力的美国精神。同年，雪佛兰宣布引入索罗德与库罗德皮卡，那是代表自由的美国精神。在2017年，雪佛兰推出Redline系列车型，强调运动和个性化，将克尔维特的运动精神融入到平民车中。
所以，如果我们回顾雪佛兰近几年的动作，就发现它正在将自己变成一个标签明显的品牌。同时，不断全套引入美国生活方式的车型，轿车、SUV、跑车、皮卡一具而全，所有的雪佛兰新车都强调运动活力、自由的精神、创新（有科技感），至少在视觉上已经达到这个效果。
而开拓者的出现，更加完善了雪佛兰的产品线。让热衷于大空间SUV的家庭，有更好的选择。我们在这辆车上也看到运动的风格，它采用Redline的套件，中网、轮毂、窗框等都是亮黑色，在同级别SUV中显得个性和有活力。
另外，最体现科技创新精神的是。从外观上很容易看出，它是别克微蓝的“姊妹车”，但和别克强调豪华的风格不同，畅巡的轮拱和侧裙都采用亚光塑料，看起来像一款更偏户外的猎装运动车。这就是雪佛兰的基因之一，年轻、活力是主打风格。目前尚不知道这款车的具体参数，但可以猜测共享微蓝的动力，续航超过410km。
这两款车代表了两个时代，开拓者完善了整个燃油SUV车型系列，也许在很长一段时间，雪佛兰燃油车家族规模也不过如此。而畅巡则开启了电气化时代的新篇章，和以前仅作为尝试的沃蓝达不同，畅巡是雪佛兰中国电气化进程的第一个棋子，通用宣称在2025年，雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌所有车型都实现电动化。
光有产品本身还不够，现在消费者购物都讲究体验。而汽车属于大宗物品，售后显得特别重要，所以雪佛兰在新的一年把客户服务放上更高的位置。
很有意思，这次两款重磅新车的发布会并没选在歌剧院、体育馆、风景区等高大上的地方，而是设在合肥一家普普通通的雪佛兰4S店。
看似普通，但雪佛兰的服务是具有美国式创新精神的。它用了先进的数字化平台，推行支持app在线预约售后的金领结服务，包含了个性检测、上门送取车、智能派工、代步车等服务，将经销商网络、车主俱乐部、数字化平台连为一体，相互打通。
和其他通用品牌一样，雪佛兰也享有“AI+HI”的待遇，AI就是大家熟悉的人工智能，比如聪明的多功能车机等，但还有个HI指“人工服务”，比如可以在车内联系人工电话。在发布会现场，雪佛兰演示了一些特殊场合，比如某地方地震，整个城市的手机通话信号都切断后，雪佛兰的MyLink人工服务还能接通，便可通过雪佛兰这个“大号移动电话机”联系救援部队，关键时刻非常实用。
除了以上这些服务，还有很多消费者关注质保。而雪佛兰部分车型的动力总成具有8年或16万公里的超长质保，增强了消费者的信心。
雪佛兰通过增强自身的“标签”文化，并实实在在带来创新的科技、厚道的售后，使它度过了车市寒冬。实际上，早在5年前，雪佛兰的销量就萎靡不振，到了2015年销量呈两位数下降。它比现在大部分品牌都更早地经历“寒冬”，所以才做了更充分和狠心的“整改”，如今，这些改变都有了成效，未来的雪佛兰将会跨入一个新时代。
你还错过什么？看下面
视频
比亚迪 秦Pro | 凌派 | 广汽传祺 | 福克斯ST | DS7 | 凯美瑞| 奥迪A8L | Giulia | 雅阁混动 | 斯巴鲁BRZ | 沃尔沃XC | 奥德赛混动 | DB11 | 奥迪A7 | 奥迪Q2 | BJ80 | 马自达CX-8 | 奔驰 A级
频论
二手车 | 奔驰A级 | 新能源 | 汽车灵气 | “山寨” | 违章| 飞度 | 油耗 | 纳智捷 | 造超跑 | 车市大事 | 4S店 |马自达操控 | 天籁2.0T | “屌丝三宝” | 亚洲龙 | 508L | SUV误解 | 马力过度 | 法拉利F8 Tributo
长测
雅阁混动提车报告 | 雅阁混动Vol.2 | 雅阁混动随记| 雅阁混动问答 | 雅阁混动对比燃油版 | 领克提车报告 | 领克Vol.1 | 领克问答 | 唐燃油版提车报告 | 唐燃油版Vol.2 | 唐燃油版Vol.3 | 唐燃油版随记
看完了记得点点点..........在看~
点我查看“往期内容”
猜你喜欢
换一换