随着能源的局限与变化，更节能的新能源汽车成为时代的发展方向，当305km的续航还是电车“主力”时，即将上市的2020款风行S50EV已经跨入了400公里的续航门槛！

2020款风行S50EV的外观设计秉承东风家族大气时尚的理念，大尺寸的开口格栅造型让其有了鲜明的视觉辨识度，而蓝色的中网饰板再一次彰显了其新能源汽车的身份。竖置设计的犀利LED前灯组，则让前脸更显得英气勃勃。

4705mm的车长在紧凑车型中不算出众，但2700mm的轴距可不容小觑；上扬的腰线造就了2020款风行S50EV俯冲的动感身姿，搭配17英寸多幅铝合金轮毂，“内衬”蓝色饰边，呼之欲出的青春动感迎面而来。

尾部的设计通过多层次的横向线条造型，营造了很强的立体感，横向贯通式的造型更让车尾形成了一个动感的整体，而蓝色的饰条再次昭示了其新能源的身份。

2020款风行S50EV内饰部分更多的采用了软质材料包裹，让其有了极佳的质感，而悬浮式中控、液晶仪表的应用，带来的是满满的科技感，其间出没的蓝色饰条不仅为车内增添了温馨气氛，更彰显了新能源的身份。

2020款风行S50EV配备了360度随动全景影像、无钥匙进入、一键启动、外后视镜自动折叠/加热、电子驻车系统和AUTOHOLD自动驻车、智能互联等先进科技功能，同时带有最新ESP车身稳定控制系统、坡起辅助、盲区监测、HBA制动辅助、胎压监测、TCS牵引力控制等安全配置。另外，2020款风行S50EV新还提供了ECO和SPORT两种驾驶模式，满足不同驾驶需求。

动力是车辆的核心“部件”，电车的三电动力系统更是决定其性能指标的首要因素。2020款风行S50EV搭载了高性能永磁同步电机，拥有120kW的最大功率，280N·m的强大扭矩；电池方面匹配了容量为56.9kWh的三元锂电池组，综合续航里程可以达到415公里。

作为一款纯电汽车，2020款风行S50EV三电核心电机、电池的防水绝缘等级高达IP67级，保证了“用电”的绝对安全，同时也最大限度的确保了电机、电池随时处于最佳的运行状态。能源回收系统也会实时监测电量的高低，把制动、滑行等驾驶行为产生的能量及时回收储藏，从而提高续航里程。

新车还有前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆与后多连杆独立悬架组成的底盘来为驾控“添砖加瓦”，让驾驶者从容面对道路的曲折与颠簸，营造更舒适的驾乘感受。

说实话，东风风行声名不显，但看到新款风行S50EV，我认为他是一个低调的汉子，也是一个深藏不漏的实力派。有颜值、有气场、有能力，更有办法，超过400公里的综合续航让消费者对S50EV更有信心，对消费者来说也是个不错的选择！