转眼到了11月，传统的“金九银十”已经过去，也是时候检验销量成果了。今日（11月9日）乘联会最新销量数据公布。在现今依旧大热的SUV市场，毫无疑问，哈弗H6依旧是国产SUV的扛把子。那么除了哈弗H6以外，国产SUV难道就没有别的争气的“选手”么？还别说，真有！从榜单上来看，除了一些老面孔以外，不乏有一些新面孔。

长安CS75

10月销量：25063辆

继9月之后，CS75系列的销量在10月再次突破2万辆，达到25063辆，同比增长67.4%，增幅惊人，晋升排行榜第二位，完美实现“王者归来”。当然，能够取得如此优异的成绩自然离不开CS75 PLUS的强力助攻，在刚过去的10月CS75 PLUS售出17428辆，成绩瞩目。

作为长安汽车“第三次创业”战略下又一款重磅车型，CS75 PLUS的产品力十分全面而且不乏亮点，其不仅是前卫时尚的外观设计令人印象深刻，在动力总成、车机交互以及辅助驾驶等方面的先进性上，同样处于同级别领先地位，体现了长安作为技术导向型企业的实力，其未来的市场表现也更值得期待。

荣威RX5

10月销量：19139辆

多年前，一句“你好，斑马”让荣威RX5成为互联网汽车的开创者，随着“全球首款量产智能座舱”——RX5 MAX的到来，更是树立了荣威在汽车智能领域的领军地位。好的产品自然有消费者会为其买单，在刚过去的10月，荣威RX5 系列月销近2万台，其中荣威RX5 MAX成为了销量担当。

可能很多人会以为荣威RX5 MAX其实就是RX5 的“升级版”，其实不然！荣威RX5 MAX的定位更高，不管是车身尺寸还是动力配置都要更“MAX”。此前，圈哥也亲身试驾过，刷脸启动、AR导航、多用户随心控......都让圈哥印象深刻，简直科技感爆棚，再加上2.0T超强的动力（能拉动飞机），开起来用“科幻”一词再贴切不过了。

比亚迪宋

10月销量：15892辆

早在去年6月，比亚迪新一代唐上市，但是只能算是“昙花一现”，最高超30万元的售价直接将消费者劝退，毕竟让消费者花三四十万去买个自主车型，确实有点考验消费者的忠诚度。而宋Pro的到来，这一“尴尬”被有效缓解了。

就价格来说，三种动力的价格区间在8.98-21.98万元，显然要比唐“亲民”许多。当然除了售价以外，“小一号唐”的外观设计、越级的车身尺寸、丰富的动力配置等等，可谓“万千宠爱于一身”。明眼人都能看出来，比亚迪就是想让宋Pro身兼走量任务，而从目前的动辄1万+的销量来看，比亚迪的想法已经基本实现了。

哈弗M6

10月销量：15211辆

“大哥”哈弗H6表现一如既往，“小弟”哈弗M6也是可圈可点。在多月保持销量增长之后，在刚过去的10月，哈弗M6再次突破1.5万台，同比实现了23.9%的增幅，在众多国产SUV中表现比较亮眼。

新车定位于“超值家用SUV”，而6.6-8.2万元的售价也算是贴合它的定位，对于预算紧张的消费者简直是福音。相比哈弗家族旗下其它车型略有不同的是，哈弗M6的外观明显要更为个性，极大满足广大年轻消费者的审美追求。同时2680mm的轴距，随处可见的储物槽，以及各项越级的配置等等，都是其产品力强有力的体现。

虽说销量并不能完全代表产品的好坏，但是作为一款家用车，能够吸引如此多的消费者去购买，必然有其亮点之处。不管是价格亲民也好，空间配置高也罢，只要是自己喜欢的，能够满足自己需求的都是好车，你说是不是？