【有车以后 油耗测试】直至今日，绝大部分国人的用车观念、用车经历还处于比较初级的阶段，手头上刚存到一些小钱，就想买一辆便宜量又足，看起来逼格还够的大车。在这样背景之下，哈弗H6成为了中国大陆卖的最好的SUV，为什么它能卖得那么好呢？我们先从用户颇为关心的燃油经济性方面，看看它的表现到底如何。

出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆哈弗H6加注的是92号汽油。

加完油后，我们把驾驶模式调成ECO模式，并将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都清零。准备完毕后，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

1.5T发动机的动力储备足以满足日常代步，双离合变速箱的换挡过程也比较平顺，但这种平顺的驾驶感受是以牺牲换挡速度为前提的。要注意的是，即便是处于ECO模式之下，哈弗H6在以60km/h巡航时，此时挡位只在6挡上，发动机转速在1500转左右，这样的转速数值相对较高，不利于燃油经济性。不过你要是不嫌麻烦的话，还可以通过手动模式切入7挡，此时转速能够下降到1200转左右。

跑完7圈外环路之后，车辆仪表盘显示一共跑了106.3公里，车显平均油耗为7.8L/100km，而且油表刻度还跌了整整一格。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了9.38L汽油，油费一共63.03元，我们来算一下它的实际油耗：哈弗H6的表显行驶里程为106.3km，实际加油量为9.38L，于是用9.38÷106.3×100，算出来的平均油耗约为8.8L/100km。

最终哈弗H6只获得了8.8L/100km的油耗成绩。要知道这个成绩是在巡航工况之上使用手动模式强制挂上最高挡才获得的，如果全程用D挡，巡航状态之下不手动干预的话，估计最后的油耗还会更高一些。