在即将到来的广州车展，荣威汽车将会把旗下已经开启预售的荣威RX5 eMAX正式上市，根据官方透露的消息，这款新车在公布预售价格不到两周的时间里就收到了2000张订单，深受消费者欢迎。

外观方面，RX5 eMAX采用了荣威家族最新的设计语言，进气格栅保持了律动式设计，但是两侧明显变宽，纵向高度却变短了，大灯设计也变得更加凶悍，充满了力量感，就像是RX5去健身房练了一身的肌肉出来一样。车身侧面线条平直，显得车身非常修长。

内饰设计还未正式公布，不过按照荣威的习惯，肯定是跟燃油版车型保持一致，毕竟重新研发要花费不少的资金。大概率会搭载14.3英寸的中控屏幕，上方是横贯的空调出风口，下方采用了比较粗壮的换挡杆设计，液晶仪表很有未来感。

根据此前荣威的申报信息来看，RX5 eMAX的车身尺寸上要比RX5要整整大了一圈，尤其是在车身长度上，达到了4647毫米，比RX5长了93毫米，此外高度和宽度也要多了不少，空间表现更好是一定的。

动力方面，RX5 eMAX搭载了1.5T发动机和可模拟10档的自动变速箱，电机最大功率达到了90千瓦，相比RX5新能源的电机也有了不少的提高，把百公里加速提高到了7.8秒，纯电续航可达70公里，比荣威家族之前的插电混动车型有了很大的提高。

目前RX5 eMAX公布的预售价格为21-24万元，最终定价可能会是19.99-22.99万元，相比同级别的比亚迪宋Pro DM要贵了3万元左右，没有太大的竞争优势，并且在加速表现和纯电续航上也不如后者，但荣威品牌在上海地区一直都有着不错的影响力，之前的RX5新能源和ei6销量一直都很不错，相信RX5 eMAX上市之后也会延续之前的表现，给新能源车注入新的力量。