由于我国汽车工业发展时间较晚，汽车“三大件”，即发动机、变速箱、底盘的技术与国际相比还始终有着一定差距，虽然如今差距已经在逐步缩小，但应用外国核心技术来支撑国产品牌发展的方式，我们仍然能够看到。比如今天介绍的这几款国产紧凑型家轿，他们底盘技术就源于国外，事不宜迟，马上看看！

√推荐理由

曾经被誉为“贴地飞行”的萨博在早年间被北汽收购，而北汽旗下主打运动的绅宝车型便开始应用了前者的底盘技术，其中比较有代表性的就有北汽绅宝D50。在前不久（17年11月），绅宝D50迎来全新车型上市，底盘技术仍然源于萨博，整体驾乘质感也依然颇有保障。除此之外，外观、内饰、配置也都变得更具竞争力。

※不足之处

目前绅宝D50全新车型只有1.5L一种动力可选，而且动力表现不算十分澎湃，配合CVT变速箱，它似乎想走家用路线。但该车后座空间一般，足以证明它仍有提升空间。

√推荐理由

得益于一汽与大众的良好关系，天津一汽旗下部分车型也应用了大众的平台，比如这款骏派A70，就是与宝来共享平台而来的。由此，也使得骏派A70拥有较为优良的底盘驾乘品质，同时价格更为亲民，如果喜欢德系车但预算又有限，不妨可以考虑下骏派A70。

※不足之处

骏派A70虽然相对便宜，但遗憾的是只有中高端小部分车型配备ESP，而且1.6L动力也不算澎湃，综合其它配置来看，市场竞争力不算太强。

√推荐理由

东风启辰脱胎于东风日产，共享技术也自然合情合理。而启辰目前旗下多款车型也都是与东风日产车型共享平台而来的，比如这款最近新推出的启辰D60，就是与轩逸同平台生产。但相比与轩逸，启辰D60有着更为年轻的外观，更亲民的价格，综合来看更具性价比。

※不足之处

但启辰D60也似乎被轩逸所“传染”，同样不是全系标配ESP，而且中低配车型配置也的确过于寒酸。同时就动力总成而言，也是偏向于平顺省油，与运动的外观有点背道而驰。

√推荐理由

由于东风与日产保持良好关系，东风旗下的其他品牌的车型也可以获利使用了日产的技术，比如这款东风风神A60，应用的同样是轩逸底盘技术，不过这是经典轩逸的平台。虽然平台技术不是很新，但胜在品质过硬，而且风神A60在外观内饰的设计上，也比经典轩逸更为年轻化，更符合当下的审美。

※不足之处

但遗憾的是，风神A60同样在配置上也不算出彩，ESP只有中高配小部分车型配备，目前在售的2016款车型即使价格不高，但受制于上述缺点，在市场上的表现也到了几乎被遗忘的程度。