说起豪华品牌的紧凑级SUV，相信奔驰GLA、奥迪Q3以及宝马X1的受热程度是最高的，而随着车市的下行，这些一线豪华品牌也不得不使出自己的杀手锏，奥迪Q3于今年4月完成了自己的换代，全新的面貌无疑再次刺激了消费者的购买欲望，而宝马也不甘落后，新款宝马X1于成都车展亮相不久后便上市销售，那么这两款豪华品牌的入门级SUV车型究竟哪款性价比更高呢？

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从外观方面来看，宝马X1依旧保持了惯有的运动风格，其双肾进气格栅尺寸变得更大，车头下方取消了经典的圆雾灯，采用黑色装饰，整个前脸看上去更为霸气，车尾部分主要的变化在于灯组内部，而整体风格与老款车型相似。

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内饰部分的变化更为明显，中控屏的尺寸更大，换挡区域也由之前的机械式挡把更换为电子挡把，整体豪华感显著提升，此前的宝马X1内饰一直被吐槽为廉价、朴素、掉面子，相信新的内饰设计会进一步解决了这些问题。

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回过头来看奥迪Q3，仍然是科技感加身，前脸标志性的大尺寸八边形进气格栅内部采用网状结构，周围还加入了镀铬饰条进行修饰，显得格外大气且时尚，车身侧面运用了些许线条进行勾勒，肌肉感得以彰显，而尾部则沿用了奥迪Q5的风格，总体来讲全新Q3相比老款车型少了几分圆润，多了几分线条感，要更为“精瘦”。

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内饰方面采用了家族最新的设计语言，大尺寸中控屏加上全液晶仪表，科技感满满，与此同时车内还加入了大量镀铬元素使得豪华感与时尚感飙升，不过唯一的败笔之处在于挡把的造型。可以说在外观内饰方面宝马X1和奥迪Q3各有长处，奥迪Q3拥有全液晶仪表却没有电子挡把的辅助，宝马X1有了电子挡把，却缺少全液晶仪表的衬托，着实难分高下。

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那么从车身尺寸来看，全新宝马X1的长宽高为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，而奥迪Q3有些奇怪，其有两种不同的车身尺寸，其中致雅型车型的长宽高为4481*1848*1584mm，轴距为2680mm，而动感型车型的长宽高为4495*1848*1616mm，轴距为2680mm，事实上无论是哪种车身尺寸与宝马X1比起来都比较劣势，这也是为什么说宝马X1在三款车型中最有竞争力的原因。

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而在动力方面，奥迪Q3提供了1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，而2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320N·m，至于2.0T高功率发动机，其最大功率为220马力，峰值扭矩可达350N·m。

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回过头来看新款宝马X1，其提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为220N·m，而2.0T发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为280N·m，毫无疑问在动力环节，奥迪Q3是略胜一筹的。

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当然豪华车最主要的还是看配置，那么这两款车所搭载的配置谁更加丰富呢？以它们目前的顶配车型为例，在主/被动安全配置方面，奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型搭载了主动刹车以及疲劳驾驶提示，而这些是宝马X1不具备的。另外在辅助/操控配置方面奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型搭载了360全景影像、自适应巡航以及自动驻车功能，反观宝马X1 xDrive25Li尊享型仅搭载了倒车影像功能，巡航系统也只支持定速巡航，并且还纳入了选装项。另外在灯光方面，奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型拥有转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯清洗装饰以及30色车内氛围灯，不得不说宝马X1在这方面被Q3甩了很远。

【写在最后】

通过顶配车型的配置对比我们不难看出奥迪Q3似乎更具诚意，或许有人会说奥迪Q3的顶配车型要比X1目前的顶配车型贵两万元，但要知道目前的Q3已经进入了降价阶段，而新款宝马X1才上市不久，价格无疑会坚挺一段时间，算上终端优惠，奥迪Q3 45 TFSI quattro豪华动感型或许要比X1 xDrive25Li尊享型更为便宜，谁的性价比高相信无需多言了，当然如果你对于配置没有太多要求，只想追求空间大的话，那么宝马X1也未尝不是一个好的选择。