合资小型SUV长期处于一家独大的局面，本田缤智、XR-V保持月销量过万辆的成绩牢牢把控着市场份额，同级别的其它车型最多也就月销5000左右。劲客作为东风日产的首款小型SUV，自去年7月份上市以来，销量便一路走高，并有过月销量超过XR-V的成绩，颇有充当“搅局者”之势。今天砖叔也想通过车主的角度来聊聊：劲客的长处与短板，也给准备入手一辆的消费者提供参考。

通过“有车以后“小程序里的车主反馈，劲客取得了4.4的平均得分（满分5分），这一成绩要比“本田双雄”稍低，但还是要好过大部分同级车型，其中颜值、油耗及舒适性是劲客最令车主满意的点，而空间与驾驶体验得分稍低。

外观通常是见仁见智的，不过大多数人应该挺认同劲客的颜值，造型方面，家族式V-motion前脸设计、回旋镖式的大灯，营造不错的视觉效果。此外新车还采用双拼色的车身颜色搭配，相比同级别车型要更显活泼与运动，与当下年轻人气质相吻合。

劲客主销车型搭载1.5L+CVT变速箱，这套动力总成账面数据中规中矩，不过在日常驾驶中，CVT变速箱足够平顺，另外燃油经济性也不错。作为参考，自动挡车型的平均油耗在6-7L左右。

劲客底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的常见组合，在此前砖叔一系列实测中，劲客底盘表现不错，对大颠簸的处理显示出功力，滤震表现在同级别中比较优秀，乘坐舒适度高。

根据车主的口碑反馈，对劲客不满意的有两点：首先是配置表现，不过这主要针对低配车型而言。劲客的起售价为9.98万，是唯一一款10万内的日系合资小型SUV，咋一看很实惠，但低配版配置相当“朴素”，安全配置也不够齐全，想要买到合适的车型，消费者难免需多掏几万。此外，全系不提供天窗也难以理解。

劲客的车身尺寸与缤智、XR-V等主要竞争车型相当，但是面对本田双雄在“偷”空间方面的造诣，劲客的实际的空间表现还是要略逊一筹，特别是后排空间表现，乘坐三人会显得拥挤。

劲客 2017款 1.5L CVT智行版 12.98万

在劲客刚上市时，应该很少人会认为它能挑战本田在小型SUV领域的地位，但不得不说，小型SUV就是得“年轻人者得天下”，劲客的外观、内饰，均向年轻人喜好靠拢，加上日产可靠品质的背书，让劲客终究取得令人满意的销量成绩。对于消费者而言，他们手握10余万预算也多了一个靠谱选择，如果你有意购买，砖叔首推1.5L CVT智行版，定价适中，安全性与舒适性配置丰富，值得入手。

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