返回首页
赛车化的Supra GT4马力将会达到426匹，在国外的售价总计将会达到17.5万欧元，折合人民币约137万元。
在今年夏天时，丰田就曾在官网上确认过会正式对外出售Supra GT4。而最近，丰田再次放出的“注解”，对Supra GT4做出了准确的描述：
“GT4车型是出售给参赛人员的，不能在公共道路上行驶。”
是的，Supra赛车版。售价高达17.5万欧元，折合人民币约137万元。
而除了价格外，这次丰田也公布了Supra GT4的动力数据。Supra GT4搭载的3.0T直六涡轮引擎，能够带来426匹的马力，以及大约645牛米的峰值扭矩。而街车版的Supra则能够输出335匹的马力和将近500牛米的扭矩。
而137万元带来的，当然不会仅仅是动力上的这些提升。
为了与这一动力相匹配，丰田在GT4上使用了七速自动变速箱，来取代原车上的八速自动变速箱，并配有拨片换挡。同时，GT4还加装了赛车规格的后限滑差速器。
除此之外，GT4还使用了KW的避震，并在前轮装备了六活塞Brembo刹车卡钳与390mm的刹车碟，后轮则使用了四活塞卡钳与335mm的刹车碟。并且GT4的四轮都使用了19寸的OZ轮毂。
轮胎方面，GT4使用的是倍耐力的P0系列高性能轮胎，在全轮的后侧还有大大的GR的LOGO —— Toyota Gazoo Racing，近几年丰田也是在GR的系列产品上极为发力。
而GT4的前扰流板以及后尾翼都使用了碳纤维材料，来保证了GT4的轻量化。GT4仅重1350公斤，比街车版的Supra轻了大约150公斤。
大量使用碳纤维套件减重的同时，拆掉了几乎所有内饰部分，留下了两块屏幕用来显示赛车信息。同时可GT4也安装了符合赛用规则的防滚架，以及赛车座椅和六点式安全带。
同时，每一台GT4都会配备“专门为GT4参赛”而准备的方向盘。当然，如我们之前所说，方向盘上也配备了拨片换挡。
不得不说，Supra GT4的官方赛车的做工相当的漂亮，并且完全符合FIA规格的认证。
GT4明年将会首先在欧洲开始销售，接着是8月份的美国以及10月份的亚洲。
