720S面世以来获得了全球各类汽车媒体的好评，对于这款英国超跑盛赞不止。

它真的有那么强吗？

720S依旧采用了迈凯伦品牌极具家族辨识度的“蝴蝶门”设计。

尾灯采用与家族旗舰车型P1相似的LED灯带，尾翼在收起状态与车尾融为一体，视觉效果十分和谐。

尾翼也可以在高速驰骋中展开。

内饰设计依旧兼顾运动与舒适，车主可以依据自己的喜好进行选择。

喜欢战斗氛围浓郁一些的车主，可以选择黑红配色Alcantara面料。

也可以选择浅棕色的皮质座椅，获得更舒适豪华的体验。

看完这些，你或许会觉得，似乎720S与之前的迈凯伦没什么不同，别急，下面这些，才是720S的革新之处。

全新的发动机

这是迈凯伦在MP4-12C车型上率先使用的3.8T V8发动机。迈凯伦在MP4-12C发布之后，720S发布之前所有的车型都采用这款发动机及其不同调校的版本。这款发动机覆盖了从540C到P1的全部车型。

P1的发动机同样脱胎于此，虽然性能大幅升级并匹配了混合动力系统，但依旧是那台熟悉的发动机。

720S则完全不同，其采用的是4.0T V8发动机，最大功率720马力，性能全面提升。

全新的碳纤维座舱

迈凯伦MP4-12C的座舱是这样的，门槛高度比较高，乘降便利性不佳。碳纤维座舱只包裹了乘客四周，形似澡盆。

因为这样的碳纤维座舱结构，所以MP4-12C的车门固定方式为单铰链形式。

720S采用全新的碳纤维座舱，更低的门槛高度优化了乘降便利性，座舱保护范围也有所优化，A柱，车顶均有碳纤维材质使得新一代碳纤维座舱具备更高的强度。

得益于新的碳纤维座舱，车门固定方式也被改进，由从前的单铰链模式进化成双铰链模式，蝴蝶门也覆盖到车顶，造型更加优美。

漂移控制系统

720S全新配备了可以调节漂移角度的电子控制系统。通过调节滑块的位置可以控制车辆漂移过程中不同的漂移角度。

具备空气动力学功能的大灯组

720S的大灯首次成为空气动力学的一部分，LED大灯体积十分小巧，因此LED大灯后部的空间被镂空，在这个位置布置的通风口可以直接为前轮刹车系统的散热提空充足的空气。

可切换模式的仪表盘

720S的仪表盘可谓独树一帜，在常规状态下，仪表盘与其他车型差异不大，主要显示转速，车速，档位，油量，里程等车辆信息。

在车手需要专注于驾驶时，仪表盘可以向下翻转90度并向后收折入仪表台。这一模式下，仪表盘将只显示档位，转速，车速三个和驾驶密切相关的信息，方便车手读取的同时，也可以获得相对更好的驾驶视野。

迈凯伦720S是真正意义上的一辆全新的车型，全新的外观设计，多项意义重大的技术改进，使其成为了当今最优秀的超级跑车之一。