会飞的汽车、喝氢排水的汽车、没有人驾驶的汽车……

被称为“四叶草”的上海国家会展中心，在今年举办完2019上海车展后，又一次迎来了被誉为另一场“上海车展”的进博会。那这一届的进博会除了有满满的“黑科技”外，又有哪些新车将会首发亮相呢？那在开幕之前，我们不妨来提前了解下。

新车看点：

全球首发；

阿斯顿·马丁首款SUV车型；

跑车品牌涉足SUV领域已不是什么新鲜事，继保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante、兰博基尼Urus等车型之后，阿斯顿·马丁也将带来旗下的首款SUV车型DBX。

新车看点：

全尺寸美式SUV；

换装10AT变速箱；

外观造型上“肌肉感”十足的大块头，具备一流的舒适性和便利性。其超大的车身尺寸搭配了可灵活调节的座椅布局及其它各类豪华配置。

新车看点：

新增一款全新Duramax 3.0T直列六缸柴油发动机；

提供选装碳纤维货厢；

全新SIERRA采用了超大尺寸的大面积镀铬前格栅，将美系车“大镀铬”、霸气、夸张的汽车文化表现得淋淋尽致。

新车货厢将会提供碳纤维货厢可选，其中货厢前壁、双侧壁以及地板都采用碳纤维材料打造，外壳等部位则加入钢制、玻璃纤维以及塑料等材料，不易产生凹痕、划痕，而且要更耐腐蚀。

新车看点：

旗舰车型，轴距加长；

最快明年进入国内市场销售；

捷尼赛思（Genesis）是现代汽车旗下的子品牌，主打高端市场。而G90是该品牌的旗舰车型，定位为一款豪华大型轿车，然而五边形的前中网总感觉有些与其身份格格不入。

内饰方面，新车与现款车型基本一致，后排采用两座布局，并用大量真皮包裹，视觉效果极其奢华。由于轴距的加长，后排的腿部空间也进一步提升。此外，新车后排中央扶手还集成大量按键，彰显后排乘客尊贵的身份。

新车看点：

氢燃料电池动力车型；

车内搭载一体式22英寸曲面屏；

新车是一款氢燃料电池动力车型，展示品牌未来的能源及设计方向。车头的前格栅依旧是采用五边形的家族式设计风格，而前大灯组则采用了带状点阵排列样式。

据悉，车内将搭载一块22英寸的曲面OLED显示屏，支持分屏显示及定制化服务。另外，该车将搭载一套氢燃料电池动力系统，不排除会衍生出燃油版车型。

新车看点：

中控台无屏幕设计；

纯电动车型，设计续航里程563公里；

该车型主要展示未来出行交通工具的设计方向，前卫的车身造型倒也符合一辆概念车的身份。分体式的大灯组呈现出一个“Y”字形，前机盖打开后或为一个前备厢。

新车看点：

全球首发；

轿跑SUV，车身造型极具设计感；

新车定位一款纯电动轿跑SUV，将在本届进博会上全球首发。从预告图上可以看到，新车采用的是溜背式的车身造型，后风挡与车顶采用整块的全面玻璃一体式设计；而在车身上的线条感则是非常的锋利，有着极强的视觉冲击感受。

新车看点：

个性化小型纯电SUV；

64kWh容量电池组，续航475公里；

Soul EV是起亚主打的一款个性化小型SUV，与传统燃油版车型不同的是，新车采用了半封闭式进气格栅，分体式大灯及贯穿式的日间行车灯，使得整体的视觉效果更加个性前卫。在内饰方面，与外观方正造型不同的是，车内更多的是偏向于圆润的造型设计；另外，还换装了纯电动车型常用的旋钮式换挡机构。

新车看点：

车内采用大尺寸全面屏设计；

现代45概念车首次发布于2019法兰克福车展，意在现代新能源车未来的设计方向。在外观方面，新车将采用单体壳式车身，外观有很强的未来感。大灯组采用了动能立方体灯的设计，看起来非常有科技感。在前唇的一侧还有“45”标识。

新车看点：

首款采用中置发动机布局的科尔维特车型；

新车的车身多处使用碳纤维、玻璃纤维以及树脂材料，增加强度的同时进一步减轻重量。由于采用中置发动机布局，驾驶舱相比前代车型更加靠前，大量凌厉的走线让新车看上去犀利十足。

环抱式的座舱设计，多处红色缝线的装饰，再加上双辐式运动方向盘，令人产生极强的驾驶欲望。8英寸中控屏支持Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi热点等多种功能，兼顾实用性。

新车看点：

底盘升级，扭转刚度更高；

轻量化设计，减重40kg；

与通常见到的美式皮卡不同的是，新车的前脸并没有采用过多闪亮的镀铬装饰，而是以高亮的纯黑色为主，看上去要更加入眼。

全新索罗德和现在很多美系大皮卡一样，非承载式车身采用大量铝合金材料以减低车身重量，全新索罗德相比老款车型减重40kg，同时底盘也进行升级，比现款车型扭转刚度更高。

上面都是将在本届进博会上首发亮相的新车型了，其中还不乏有顶级跑车品牌的阿斯顿·马丁携DBX原型车全球首发亮相，同样，起亚也将带来轿跑SUV车型FUTURON概念车的全球首秀。许多跨国车企希望通过进博会，以进口为契机，将新理念、新技术引入中国，与国内伙伴开展新的合作，所以这将是中国汽车行业供给侧结构性改革提速的绝佳机会。