超大空间带四驱，这几款SUV不买也来看看！

厂家指导价：18.38-24.98万元

优惠后价格：暂无优惠

红旗品牌在2019年的销量表现可以用突飞猛进来形容，除了有我们熟悉的红旗H5作为销量“顶梁柱”以外，HS5的功劳也功不可没，9月份的销量为3953台，对于一台定价如此“高端”的自主品牌SUV来说实属不易，毕竟这个价格里许多合资品牌SUV甚至还比它便宜。如果你想买一台大空间带四驱的SUV，同时又有一定的品牌情结，我想红旗HS5很适合你。

定位于中型SUV的红旗HS5空间就不必多说了，整体与同价位日系对手在同一个水平线上，所以空间部分不需要过多的担心。21.38万的价格就能买到四驱车型，虽说是适时四驱，但其实在这个价位里买到的基本都是适时四驱，在城市道路里开更加省油，当你在系统检测到附着力差的路况时才会采用四驱系统帮助脱困。

这台车我觉得最大的亮点在于外观，硕大的“瀑布式”进气格栅相当霸气，中网与机舱盖上的两抹红色遥相呼应，气场油然而生，相信买红旗的用户都比较看重“排面”，之前看视频某车评人说有客户直接把自己的A6置换成红旗HS7，红旗的品牌号召力可见一斑。

推荐车型：2019款 2.0T 智联旗享四驱版

厂家指导价：17.48-26.48万元

优惠后价格：暂无优惠，甚至要加价

万众期待的全新RAV4已于10月25号上市，相比起老款车型斯文柔和的外观，全新RAV4“man”太多了，整台车运用许多棱角设计，勾勒出硬朗干练的感觉，看起来野性十足，开出去回头率绝对不低。而此前老款车型饱受诟病的内饰用料和底盘的问题在这台TNGA架构下的RVA4也得到很大的改善，产品力进一步完善。

说一点可能大家不知道的事情，老款的RAV4是基于卡罗拉的平台而打造的，而全新RAV4是基于GA-K平台打造，而这个平台的车型有凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES，单从平台来说，全新RAV4高了一个级别。可以预知的是，未来的雷克萨斯NX也是基于GA-K平台打造。

此次RAV4有2.0L以及2.5L混动两种动力版本可以选，我更推荐大家购买混动车型。因为RAV4这台2.0L+CVT的动力总成我在凯美瑞和C-HR上都试过，放在C-HR这种小型SUV上动力刚刚好，放在凯美瑞上我就觉得动力表现很一般了，低速的轻快感做得很差，开起来肉肉的感觉，就更不要说车身更大更重的RAV4了。不过，据了解，全新RAV4在混动上的产能不足，年前加价也不一定提得了车。其实，亚洲龙前期上市时也出现了这种状况，所以想买RAV4混动的还是耐心等等吧。

推荐车型：2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版

厂家指导价：18.59-31.39万元

优惠后价格：16.49-29.29万元

如果不想加价等车的话，大众探岳也是个不错的选择。这么多年来，号称“途观终结者”的车型并不少，但在销量上真正能打的却几乎没有。从最近的SUV销量榜来看，“途观终结者”并不是其他合资品牌车型，而是自家的探岳。最大的原因是价格，同样是定位中型SUV，探岳的价格比比途观L还要狠，最低配仅需要优惠完16万就可以入手了，而同样最低配的途观L却要到21万，消费者自然会选择。

不过话说回来，加长后的途观L还是比探岳长上不少，虽说都是中型SUV，但是在定价上却差了半级。懂哥的建议是，如果你不需要经常拉大件行李的话，探岳的空间就足够大了，过长的车身也会造成城市停车困难。买探岳省下的几万块钱，去买排骨它不香吗？

要我说探岳最大的缺点，还是它的内饰。近几年来大众车内饰都一个样，看上有点审美疲劳了，设计感乏善可陈。用料也是，即便探岳是中型SUV，跟同品牌的紧凑型、小型SUV相比内饰用料也没有拉开明显差距，各种硬塑料满眼都是，没有任何的高级感可言。不过，它也有好处，就是当你开熟一款大众车，其他大众车就能轻松上手，它们的按键布局基本一样。同时，大众车模块化生产配件的价格就可以做得更实惠，降低了用户维修保养的成本。

推荐车型：2019款 330TSI 四驱豪华型

以上这几款大空间带四驱的车型，你最喜欢哪一款？评论区告诉我！