电车安装充电桩却遭物业阻挠，充电桩管理“一刀切”真的合理么？
有电难充
who would be responsible
买了房、买了电车、租了车位。
却不让安装充电桩。
近日住在杭州某小区的谢先生，
购买了比亚迪唐混动SUV，
但是提车后准备在地下车库安装充电桩时，
却遭到了物业的极力反对。
由于今年电动车自燃事件频繁发生，
物业为了考虑到其他车辆安全性，
不允许谢先生在车位安装充电桩，
而没有物业盖过公章的批准，
国家电网也不能私自为车主安装。
这也就导致了车主虽然买了混动车，
但却因为不能充电，
只能依靠纯汽油提供动力。
范儿相信这样的遭遇，
不只是一位车主有过相同的经历，
那么今天，我们就来好好探讨一下。
能不能装？
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由于部分小区存在硬件缺失，
安装充电桩可能会比较麻烦，
有些老旧小区，
甚至要车主从自家接线出来充电，
所以小区硬件能否匹配，
这才是首要问题。
其次是车位的归属问题，
安装充电桩的车位是租的？还是买的？
既产权车位还是使用权车位？
如果是产权车位的话问题还好，
毕竟有产权的话如何处置车位，
就是车主个人的问题。
物业为什么不让装？
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但是如果是使用权车位，
既租用车位的话，
那么以后车主不续租、物业不再出租，
一系列等等问题，
在安装了不能移动的充电桩后，
都是非常麻烦的。
如果有车主在车位上安了充电桩，
那么充电桩、车、车位就绑定在了一起，
想要换车位基本上是不可能的事情。
事件中谢先生的车位，
也是租期三年的使用权车位，
而三年后是否续租，
续租政策又是如何？
原车位租用人是否拥有优先租用权？
这都是在日后容易扯皮的问题。
其次在目前几起电动车自燃事件中，
多数是在充电情况下出现自燃，
作为物业一方，
肯定不希望烧的是自家车库，
并且如果车辆自燃，
牵连到了其他车辆的话，
物业一定难逃干系。
所以秉承着多一事不如少一事的原则，
物业才会极力阻止安装充电桩，
而对于其他燃油车车主来说，
不论现在的电动车充电有多么安全，
在看了那么多电动车自燃事件后，
自己车位旁突然多了个正在充电的电动车，
心里也会都上三抖吧。
但是物业这种做法，
又称不上不合理，
毕竟考虑到其他车主的财产安全，
物业这种做法也能理解。
法律有没有相关规定？
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针对这种事件，
浙江某律师也给出了解读：
国家还没有相关规定，
强制物业必须安装或不能安装充电桩，
但是小区如果有安装充电桩的条件，
是有义务为业主提供方便。
但是至于能不能安装，
还要通过小区业主代表大会做出决定，
才能决定物业是否安装，
属于小区业主自治范畴。
那是否可以这么理解：
如果小区硬件条件达标，
物业也允许安装充电桩，
但是业主代表大会不同意安装，
那还是无法安装。
所以说到底还是没人负责，
一辆电动车充电时自燃，
同时引发周边车辆起火，
周边车辆的损失谁来承担？
保险公司？物业？电动车车主？车企？
一旦明确了谁为此负责，
小区物业也不会有这么多顾虑，
车主也不会如此恐慌，
另外试想一下这种情况，
以后的新楼盘，地下车库标配充电桩，
电动车可以在任何一个车位上充电，
到时候会不会燃油车该被排挤了呢？
好好的充电车位，
却停了一辆燃油车，
耽误我们电动车充电，
业主代表大会集体投票，
燃油车不许停在地库！
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