张弛有度 动静相宜 | 点滴女神Eva试驾奥迪A7 Sportback

车点滴
11-02



点滴之言

古人曰：见字如见人，而在车圈我们常说，见车如见人。一辆车可以代表驾驶者的气质和喜好。对于兼具静如处子、动如脱兔双重属性的女神Eva，她告诉我们试驾这么多车以来，她感觉奥迪A7 Sportback 55TFSI quattro的张弛有度 动静相宜和她的性格最匹配，她为奥迪A7命名为“灵魂轿跑”。

车 点 滴



迷人的外观 有趣的灵魂

Eva 虽然长相淑女，但内心却是一个十足的女汉子。平日爱在健身房里挥汗如雨，加强肌肉训练，塑造完美外形。



而被称之为颜值爆表的奥迪A7 Sportback亦是如此。全新奥迪A7外观采用了奥迪家族最新的设计语言，整体感观更加动感时尚。六边形的进气格栅尺寸更大一些，内部辅以熏黑的饰条点缀，非常霸气。


奥迪对A7的前大灯进行了升级优化，同级独有高清矩阵式LED大灯+激光远光能将照明范围提升一倍。保险杠两侧夸张的雾灯区域，采用大面积黑色装饰，以及两侧通风口，让车头显得气势十足。



车辆侧面，我们能够明显看出A7的掀背式设计，同时腰线的勾勒让它还具备了些许肌肉感，可以说是运动与力量并存。新车还配有无框车门设计，C柱三角窗面积增大让车尾显得更加修长。


在一些细节上，普通版本和S-Line有些区别，例如前包围底部两侧，S-Line设计风格更简单，而普通版则是Y字形。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969×1908×1422mm，轴距为2926mm。

车尾依然采用扁平的设计风格，尾灯采用贯穿式设计。此外，新车在尾部还有隐藏式的扰流板，当车速超过120km/h“鸭尾式”后扰流板将自动展开；新车还配有掀背式电动尾门，排气为双边共两出式布局。


这个设计不仅仅是为了美观，超大的后备箱为出游做足了准备，并排能放下两个超大号旅行箱，此外还可以放一个手提小箱，若还是不能满足要求，可放到后排空间瞬间从535升增至1390升。


奥迪后备箱空间不仅满足多场景需求，同时内饰空间在轿跑一族也是可圈可点。2019 奥迪A7设计上有五个标准座位。如果要安装儿童座椅，二排座椅有足够的空间。


在拥有迷人外观前提下，Eva更注重追求有趣的灵魂。而为了让灵魂更加深刻，她选择在书海中畅游，拓宽自己的视野，增进文化底蕴。


而奥迪A7 Sportback同样灵魂生动，值得细细品味。A7采用了和A8L类似的内饰设计，三幅式的平底方向盘，搭配上全液晶仪表，运动感不错，而双中控大屏的设计很有A8L的韵味，上方10.1英寸显示屏用于导航、多媒体、倒车影像、手互联等功能，而下方的8.6英寸显示屏是功能控制区域，取代了常规的物理按键，主要用于调节空调、座椅等。尤其双屏显示让驾乘者同时便利操控。

| A7多功能仪表盘

辅助进气口采用RS风格且与S Line风格进气栅浑然天成运动风格侧面腰线更加运动紧凑，蓄势待发。迎宾踏板S Line运动风格。全新标配19寸大轮毂，后保险杠和尾管经过全新流线型设计，全新尾灯设计，并带有动态显示。


配置方面，全新奥迪A7配备了交叉路口辅助系统、6安全气囊、前后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、行车记录仪、定速巡航、360度全景影像、车道偏离、城市预碰撞等一系列实用性非常强的配置。


同时，奥迪A7 Sportback搭载的奥迪connect系统，在连接互联网后可提供天气、新闻、兴趣点（POI）搜索和道路救援呼叫等多项信息服务。同时支持百度Car Life 、Apple Carplay以及安卓系统。


此外，看似外冷却内热的奥迪A7 Sportback暗藏很多暖暖的“小心机”，让我们的车旅生活更加便捷舒适。比如副驾驶的前面的收纳里贴心地设置了行车本的小夹子；中控区域设置的钥匙专属凹槽；再比如后备箱右侧的继电器接口；以及可以挂西装的小挂钩。这些看似小小的设置，却为我们的车旅生活增添了大大的便利。



最让人暖心的可以说是奥迪手机风暴盒，它可以无线连接绝大多数型号的手机，解放双手，又能满足充电的需要，科技感十足。


张弛有度  动静相宜

提到奥迪A7 Sportback，不得不说车身轻量化设计非常卓越，整体感强，弯道、直线，车身表现轻盈，丝毫没有大船在海中飘的感觉。7速Stronic自动变速器感觉不到换挡的顿挫，加上quattro的稳定的全时四驱，更是游刃有余。这款55TFSI的A7动力自然不在话下，调校偏中性底盘十分舒适，虽然在道路崎岖路面略有感觉，但是整个驾驶体验还是犹如星云流水一样顺畅。

在试驾中，奥迪A7 Sportback在5.3秒内达到62英里/小时，最高时速可达155英里/小时。奥迪正在为其所有引擎的启停提供温和的混合动力支持，这一直是一项便利的功能，尤其是在拥挤的城市地区。总体而言，A7 Sportback驾乘体验是轻松驾驭，可张可驰。


| A7 Sportback

此外,Eva作为女司机，感觉A7 Sportback驾驶起来并不像传统意印象中那么沉，2019年的细节改动上有更多的身体倾斜，它的转弯半径在改新之后变得略小，因此更容易操作。


可以说无边框设计已成为跑车必备的元素，绝对不仅仅是为了拉风，有人会质疑密封性和降噪效果，这点奥迪的设计师想到了，A7采用的双层玻璃可以打消所有的顾虑，为你营造一片安静的港湾。同时这一点我们在试驾过程中有了充分的体会，车辆在高速行进中，依然可以享受高级音响B&O传出的天籁之音。这也正体现了奥迪A7的动静相宜的特性。



奥迪A7&奔驰CLS&宝马6系GT 数字来说话

奥迪A7一经问世，大家便把其和奔驰CLS，以及宝马6系GT放在一起相提并论。但哪家更能博得所长？从外观而言，宝马6系GT和奥迪A7均采用掀背设计，而奔驰CLS则采用传统三厢车设计，各人审美而言，小编喜爱奥迪A7以及奔驰CLS的线条，也许有些人说宝马6系GT更具有阳刚之气，所以萝卜白菜、各有所爱。

| 奔驰CLS
| 奥迪A7
| 宝马6系GT

在动力方面，宝马6系GT、奔驰CLS搭载2.0T发动机，而奥迪A7搭载的是3.0升V-6发动机+48V轻混动力组合。在大排量越来越被抛弃的时代，A7依然坚持大排量和轻混的组合，动力随叫随到，节能也绝不含糊。

此外，宝马6系GT和奔驰CLS采用发动机前置后驱模式，而奥迪A7采用奥迪独步全球的最新一代的quattro全时四驱系统。奥迪quattro四驱系统历史悠久且出奇高效。现阶段奥迪的四驱系统，作为为数不多的应用在轿车上的四驱机构，奥迪的四驱更为轻便、智能、可靠。依托不断升级的冠状齿轮差速器，借助灵敏的电子传感器快速监测轮胎打滑的情况；通过前后轮动力输出的分配，让A7始终保持最佳的轮胎附着力。简单说，就是奥迪的四驱系统更加智能化更加人性化了，即便是普通人，都能轻松的感受并且使用到quattro系统。

四驱车比后驱车行驶起来更加稳定，尤其是在冬季的冰雪路面、雨水路面。况且现阶段的四驱轿车已经凤毛麟角，在购买轿跑的目标群体中，追求速度和激情几乎是所有消费者青睐的体验，从性能而言，奥迪可谓艳压群芳，虽然小编对奥迪略有偏爱，但终归仁者见仁，智者见智。


Eva在试驾结束之前，特意穿上暖暖的白毛衣和这台心爱的座驾再次合影，有些恋恋不舍。

Eva觉得它是一台灵魂轿跑，每一个元素都经过了细致的研究，但最终的成品给人的感觉却是朴实无华中透着高端定制。也许这就是奥迪A7 Sportback产品的魅力.

张弛有度、动静相宜，和你共情，懂你所需。

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