【有车以后 资讯】根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，我们对2019年10月份中国汽车市场召回情况进行了统计整理。数据显示，本月发布乘用车召回共计6次，涉及5个品牌下12款车型，总量为79413辆。值得一提的是，10月份召回是今年目前为止召回数量第二低的一个月（最低为6月份，召回数量约为5万辆），平时每个月召回数量少则数十万，多则上百万，希望我们中国汽车以后因为问题召回的汽车数量越来越少。

起亚KX5

召回原因：车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高

召回总数：69324辆

涉及车型：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共69324辆。 

安全隐患：机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

解决方案：免费为召回范围内的车辆更换有温控阀的发动机上水管，并升级ECU程序，抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题。

奔驰GLE、S级、SL级

召回原因：副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求；空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱；A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩不符合要求

召回总数：3533辆

涉及车型：（一）自2019年10月30日起，召回2018年4月25日至2018年9月5日期间生产的部分进口SL级汽车，共计13辆。 

（二）自即日起，召回2018年10月29日至2019年6月19日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计3513辆。  

（三）召回2018年6月6日至2018年8月21日期间生产的部分进口S级汽车，共计7辆。 

安全隐患：副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求，弹出的碰撞时可能会出现撕裂，保护功能受到影响，增加乘员受伤的风险；发生碰撞时，未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱，会增加车上人员受伤的风险。

解决方案：免费更换合格的副驾驶安全气囊；空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱，导致车内线路短路并增加车辆起火的风险；免费检查空调排水软管是否安装到位，并根据需要重新进行正确安装或更换；召回范围内的车辆检查A柱、B柱和C柱饰板的安装状态并检修。                                  

保时捷911、Boxster等

召回原因：安全气囊电子控制单元故障

召回总数：2083辆

涉及车型：（一）2015年6月30日至2016年3月24日期间生产的部分进口2016-2017款911系列汽车，共计425辆；

（二）2015年7月1日至2016年3月4日期间生产的部分进口2016款Boxster系列汽车，共计471辆；

（三）2015年7月9日至2015年12月11日期间生产的部分进口2016款Cayman系列汽车，共计292辆；

（四）2015年7月14日至2016年4月19日期间生产的部分进口2016款Cayman系列汽车，共计895辆。 

安全隐患：安全气囊电子控制单元故障会导致极端情况下可能导致安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动；也可能导致安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方案：更换新的安全气囊电子控制单元，以消除安全隐患。

斯巴鲁森林人、力狮、傲虎

召回原因：排气歧管紧固螺母扭力低于规定值，发动机排气歧管松动，造成未经净化的尾气泄漏

召回总数：667辆

涉及车型：（一）2015年6月30日至2018年2月17日期间生产的部分进口2015-2017年款森林人系列汽车，共计220辆； 

（二）2015年9月11日至2017年9月5日期间生产的部分进口2016、2017年款力狮系列汽车，共计242辆；

（三）2015年7月15日至2017年9月13日期间生产的部分进口2015-2017年款傲虎系列汽车，共计205辆。

安全隐患：发动机排气歧管松动，造成未经净化的尾气泄漏，不符合机动车排放标准要求；另外，泄漏的尾气可能损坏排气歧管附近的发动机支架、线束等部件，存在安全隐患。

解决方案：召回车辆检查排气歧管紧固螺母的扭矩，如不符合规定值则更换新的排气歧管和衬垫，并以正确的扭力拧紧螺母；同时检查发动机支架、线束等周边部件，如有破损一并更换新件，以消除安全隐患。

大众帕萨特

召回原因：左侧转向横拉杆连接螺母可能会脱落

召回总数：293辆

涉及车型：2018年9月12日至2019年3月22日期间生产的部分国产帕萨特汽车，共计293辆。

安全隐患：部分车辆存在左侧转向横拉杆连接螺母紧固扭矩不足的问题，车辆使用过程中连接螺母可能会松脱，影响车辆转向功能，存在安全隐患。

解决方案：上汽大众汽车有限公司将免费为用户车辆更换转向横拉杆连接螺母，以消除安全隐患。 

总的来看，10月份的汽车召回数量远远低于往常，这对于我们消费者和厂家来说都是一件好事。但也希望各大厂家能做到有问题必召回的态度，对消费者负责，对自己负责。就10月份召回来说，起亚KX5也出现了像本田相似的“机油门”事件，希望能尽快彻查并解决问题，给大家一个交代。