新款缤智换装思域同款1.5T地球梦发动机，其他当送的吧

别人都说优点我们只说缺点

指导价：12.78-17.68万

凭借本田多年好口碑，以及灵活多变的空间，缤智从2014年上市就成为小型SUV市场举足轻重的一款车，今年6月上市的中期改款车型更是用思域同款1.5T发动机取代1.8L自吸发动机，缤智这一波操作让它在推出的第二个月就创下今年最高月销记录。

不过马儿力气大了，嗓门也跟着大，缤智的隔音本来就一般，除了胎噪、风噪，现已加入发动机豪华嘶吼，再加车内异响渲染的气氛，高速一跑，车内跟过年似的热闹。而且这异响什么时候都可能响，就是去4S店里不响，想治也没法。不过无所谓了，车内噪声这么丰富，车主骄傲了吗？

配置一直是合资车的硬伤，新款还给取消了四驱系统，像倒车雷达、真皮方向盘、真皮座椅、还有新增的本田sensing安全系统都是顶配专属。而且就算是接近18万的顶配，上去随便看两眼就能说出一堆槽点：没有座椅电动调节，没有后排出风口、USB接口；没有carlife、carplay，自带的车机系统在流畅程度上跟现在流行的不是一个档次，10年前的塞班系统可能都比它流畅。

新增的一些配置好像也挺落后，比如胎压报警，有车主反映报警后，即使处理好了轮胎问题，报警灯也一直亮着，咨询4S店，告知要超过40码开一段时间才会灭，可“一段时间”是多长时间没说，搞得车主这“一段时间”都没敢上高速。

老车主最希望改进的底盘，新车一如既往的硬，速度稍微快点过颠簸路，板车悬挂能直接带你起飞。不过除此以外，其他好像没什么好吐槽的了，因为缤智的重点是口碑和动力，买发动机送车嘛，白送的东西你还吐什么槽。

感谢收看本期车主找茬

【 下期预告 】

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