通过最近网友在留言区的评论，玩车弟发现对中型轿车感兴趣的朋友比较多，今天我们就聊聊一款被低估的日系轿车——马自达阿特兹。

2020款马自达阿特兹

究竟这款车有什么样的魅力，我们接着往下聊。

全新阿特兹在造型方面与海外版车型基本保持一致，延续了“魂动”设计理念，并融入了新的家族式设计元素。

2020款马自达阿特兹前脸

相比老款车型，全新阿特兹的前脸造型看上去更具视觉冲击力，前格栅在面积增大的同时内部采用了蜂窝状的点阵式设计，采用全LED光源的前大灯组内部结构进行了微调，“眼神”看上去更为犀利。

2020款马自达阿特兹前脸格栅

阿特兹内饰的设计也十分用心，没有过多的繁琐华丽，一切以简约为主。汽车内部整体使用软质材料包裹，并且添加了钢琴烤漆，十分细腻，皮质加缝线的工艺，直接让阿兹特提升了一个品质。

2020款马自达阿特兹内饰

全新一代阿特兹在在动力上提供2.0L、2.5L两种动力总成供消费者选择。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率158马力，最大扭矩203N·m；2.5L自然吸气发动机最大功率192马力，最大扭矩252N·m。传动系统部分，新车将匹配一台6速手自一体变速器。这套动力总成在同级中并不算优秀，但是面对如今的涡轮大军，马自达就是马自达，永远是特立独行的那一个。

2020款马自达阿特兹发动机

马自达一直提倡人车合一，为什么会有这样的底气，是因为拥有创驰蓝天技术以及GVC的加持。G-Vectoring Control加速度矢量控制系统是马自达研发的配合与操控有关的系统，它能让驾控的体验得到更细致的提升，GVC系统在你进弯之前，可以给予前轮一定的刹车，让车辆的重心提前转移，前轮获得更好的抓地力来提高转向的精准性，可以更加精准的执行方向盘的指令。

2020款马自达阿特兹侧面

总结成一句话就是，GVC可以带来更高的过弯极限。

2020款马自达阿特兹后备箱

GVC系统在车界中仅马自达一家独有，而全新一代阿特兹搭载的是GVC PLUS，也就是升级版的GVC，对于操控的提升肯定少不了。

2020款马自达阿特兹前排座

阿特兹的定价为17.58-23.98万元，共推出六款车型。

2020款马自达阿特兹定价

从销量来看，阿特兹一直表现很稳定。7、8月的下滑是因为新款上市，老款销量下降，但很快在9月又回到了正常水平，售出了4092台。

马自达阿特兹近半年销量

玩车弟认为，全新阿特兹至少坐拥外观和动力两大明显优势，月销量应当不止停留在几千台。在未来，阿特兹能否凭借优异的表现，赢得更多销量，甚至越级叫板B级销量之王本田雅阁呢？

2020款马自达阿特兹前脸

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