跌进33万 宝马X3等豪华SUV最高优惠9.9万
【关键词】武汉宝马X3/路虎揽胜极光等豪华SUV车型推荐 武汉宝马X3/路虎揽胜极光等豪华SUV车型盘点 武汉宝马X3/路虎揽胜极光等豪华SUV车型最高降9.9万
【导购】在豪华品牌阵营中，印象中的捷豹车不会像BBA（奔驰、宝马、奥迪）那样覆盖丰富的车型产品线，自己一直秉承闷头走高端的套路，任凭市场变化也决不能动摇我高贵的血统。然而任何车企想要留名长存，执念就要抛在脑后，看着全球大把的市场份额都被SUV车型夺去，放任不管似乎会被人怀疑实力，因此捷豹旗下首款SUV车型--F-PACE的推出就显得十分有看头了，且假想敌似乎也有意越过了BBA，剑指运动SUV的标杆车型--保时捷Macan！
下面，编辑便为大家汇总到了宝马X3/路虎揽胜极光等豪华SUV车型的本地行情信息，希望给关注此类车型的朋友作个议价参考。
 |
宝马X3设计上延续了宝马家族式的设计风格，其内饰整体布局非常具有层次感，在细节处采用了钢琴烤色漆面的处理，精致而又时尚。并且标配氙气大灯，天使眼的结构也可以让人一眼就认出它。它的整车尺寸为4652*1881*1686mm，轴距为2810mm，这样的车身尺寸为车内舒适的乘驾体验提供了保障。
宝马X3配备了BMW互联驾驶系统、xDrive状态显示功能、双区自动空调、行李箱便捷开启关闭功能、自动泊车辅助系统(PMA)、驾驶辅助系统、全景摄像机以及防眩目远光自动控制等配置；另外，还全系标配电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动系统、ESP车身稳定控制、电动/全景天窗、发动机启停技术等安全配置。这些丰富而又具科技感的配置，让您的行车更方便和安全。
宝马X3采用了多种驾驶模式，分别是：ECOPRO,COMFORT,SPORT与SPORT+,驾驶者可根据不同的路况来选择适合自己的驾驶模式，这是非常的贴心的一个功能。
悬架方面，宝马X3配备了双球节弹簧减振支柱前桥+五连杆后悬架的组合，精准的转向和硬朗的悬挂确保了良好的驾驶体验和给驾驶员带来了足够的信心。
动力方面，宝马X3采用了N20和N55两款动力，其中N20低功率版最大功率为135kW、最大扭矩270Nm，高功率版最大功率180kW、最大扭矩350Nm，N55发动机最大功率225kW、最大扭矩400Nm。另外，全系标配8速手自一体变速箱及全时四驱系统。这款变速器来自采埃孚，也算是世界上最好用的民用变速箱之一了。X3四驱系统是一套基于后轮驱动的全时四驱，四驱系统在车内没有任何控制按钮，完全由车辆自行控制，非常的聪明和智慧。
小结：宝马X3不仅整车散发着运动气息、有着出色的运动性能，宽敞舒适的空间和颇具科技范儿的配置以及进口车型的身份，这在大部分人的心目中这代表着不低的身份和地位，X3的这个优势非常挺独特。
国产路虎揽胜极光与之前接触过的进口车型相比，无论是做工、配置或是性能上面都没有任何的差距。常熟的新工厂的工艺以及设备，甚至要优于英国本土的工厂。产地的改变并没有改变路虎车型原有的味道，然而更低的定价，让它的性价比着实提升了。不过，奇瑞捷豹路虎揽胜极光（以下简称国产极光）自上市以来的销量并不算好。
作为路虎旗下的SUV车型，国产极光也有着能够应付复杂越野路况的通过能力，其拥有500mm的最大涉水深度，纵向通过角也达到了22°。其配备HDC陡坡缓系统，并拥有GRC坡度缓释控制系统，能够自动控制下坡车速，保持平稳下降而无需驾驶者使用制动踏板。上坡时，上坡辅助系统则能够帮助驾驶者从容的起步。
在此之外，国产极光配备了全地形反馈适应系统，拥有普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙以及沙地四种模式，根据不同地形调整发动机、变速箱以及四驱系统的状态，提高通过能力。此外国产极光配备了电子限滑差速锁，在通过交叉轴项目时，制动系统会锁止打滑的车轮，将动力分配到其他有附着力的车轮之上，有着不俗的脱困能力。
奇瑞路虎揽胜极光，目前均配备2.0L Si4直喷涡轮增压发动机，最大功率177kw/5500rpm，最大扭矩为340Nm/1750rpm，与竞争对手相比在数据上有着一定的优势。传动系统是来自ZF的9速手自一体变速箱。
编辑点评：路虎这个品牌也是众所周知的，它和Jeep一样只生产SUV车型，所以国产极光作为一款豪华品牌的城市SUV车型，在其四驱系统和车辆的通过性上也很轻易就得到消费者的认可。不久前官方又降价5万，价格已经下探到40万元以下，再加上一些市场优惠，这款车看起来还是颇具性价比。
捷豹的首款SUV车型F-PACE，终于在本次广州车展上与国内消费者见面。这也进一步确定了这款SUV终将引入国内的说法。新车有着流畅动感的外形，最新的捷豹设计元素均囊括其中，同时配置与动力也达到了应有的水准。
捷豹早已开始使用铝合金车身，F-PACE也不例外，其采用路虎“IQ[Al]”平台打造，车身大面积使用铝合金材质，重量大幅降低。其轴距达到了2874mm，车身长度4731mm，属于中型SUV。
与捷豹XF一样，F-PACE的车内也配备了12.3英寸的全数字液晶仪表。此外InControl系统也装备在F-PACE之上，10.2寸的屏幕十分抢眼，车内WIFI以及手机APP支持带来了更多的便利。除了传统的钥匙之外，捷豹还为喜好运动的人士开发了智能手环钥匙。F-PACE配备了全景天窗，车内氛围灯以及自动空调和座椅加热等，豪华SUV必不可少的配置，音响系统来自英国的MERIDIAN。
捷豹为F-PACE提供了两个排量的发动机可供选择。2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率240马力，最大扭矩340牛米。此外还有一台3.0L机械增压发动机，将有340马力和380马力两个版本，扭矩均为450牛米。变速箱方面，均搭载ZF生产的8速自动变速箱，V6车型与四缸车型的匹配的型号不同，以发挥各自的优势。作为一款SUV车型，F-PACE V6车型全系将搭载四驱系统，2.0L车型仅提供后驱。捷豹F-PACE除了传统的驾驶模式选项以外，还提供路况反馈系统，先期配备雪地低摩擦路面和雨天中摩擦路面两种模式。
奥迪Q5的整车尺寸为4629*1898*1655mm，轴距为2807mm。它的后排座椅支持放倒， 并且还是变化更灵活的4/2/4比例放倒，放倒后地板几乎完全平坦，舒适宽敞的空间和灵活性，让人获得更多的使用空间。
奥迪Q5的内饰设计整体较为简约、朴素，它全系标配电动后备厢，这是非常实用且能提升档次感的配置。另外，该车还配备了遥控钥匙、无钥匙启动/进入系统、自动驻车、电动/全景天窗、后视镜加热、感应雨刷、车道偏离预警系统等配置都是国内消费者非常喜欢，而且能提升日常使用便利性。
奥迪Q5采用五连杆式独立前悬架和梯形连杆式独立后悬架的组合。并且，采用全时四驱结构，四驱核心为位于集成在变速箱内部的托森式差速器，前后桥采用开放式差速器。托森式差速器可以根据轴间扭矩差来分配前后轴动力，因为是纯机械式结构，所以其稳定性会较高。
动力部分，奥迪Q5换装了第三代EA888发动机，2.0TFSI车型最大功率224马力，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱，全系标配quattro四驱系统。
小结：奥迪Q5一直以来就深受国人的喜爱，其整体的做工和用料相当厚道，展现了奥迪品牌优秀的品质，性价比相当不错，所以该车也一直占据着同级别销量排行的榜首宝座。
总结:今天小编为大家推荐的这四款豪华SUV车，都在同一个级别，不相上下的价位上。除了宝马X3更为任性一点，为全进口车型，其他三款车全部国产化，以便宜的价格买到相同品质的车，对于一直考虑要入手这些车的消费者来说，无疑是个非常好的机会。豪华车的外观、内饰、配置、空间及操控性能，都值得称赞。
编辑点评：捷豹推出SUV车型是历史的必然，就如当年保时捷推出卡宴一样。不仅国内消费者，全球市场的SUV需求都在升温，F-PACE可以说生正逢时。它拥有纯正的捷豹血统，成熟的动力总成，以及轻量化的四驱技术加持让钟爱捷豹品牌的车主有了跟多选择。
凯迪拉克依靠旗下两个主力产品ATS与XTS，在华销量取得了大幅攀升，然而其主攻中型SUV市场的SRX则略显黯淡。在前不久，凯迪拉克SRX迎来了2015年款车型，共推出了6款车型，售价区间为42.98-62.8万元。乍一看依然没什么变化，在2015年5月份，上海通用官方对旗下多款车型进行价格调整。SRX作为调整力度最大的车型之一，全系降价3万元：39.98-59.8万的售价，让它变得更富性价比和竞争力。如今，在官降基础之上，优惠幅度已增至9.10万元，当然这可不是官降价！（下图为凯迪拉克SRX 2015款 3.0L 旗舰型）
外观方面，2015款凯迪拉克SRX与老款车型没有任何区别，依然是我们熟悉的镀铬中网、车身凌厉的线条和刀锋式尾灯。车身尺寸没有变化，长宽高分别为：4851/1910/1667mm，在同级别中具有一定优势。除此之外，新车增加了褐棕色车身，取消了冰蓝色车身。
内饰方面，新车内部造型也与老款保持一致。保留了颇受好评的互联CUE系统、ESS强化安全策略等先进技术。配置方面新车全系可选装GPS导航系统和实时跨屏映射功能，选装价格分别为10000元和5000元。除此之外，新车还配备了全新样式的智能钥匙。
凯迪拉克SRX 2015款 3.6L 旗舰型配备有无钥匙进入系统、可变悬架、前排座椅通风、后排液晶显示屏、车道偏离预警系统、主动刹车和自动巡航等功能。
2015款SRX继续搭载3.0L V6发动机和3.6L V6发动机，最大功率分别为271马力和318马力。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
雷克萨斯今年在国内市场上连续推出了多款重磅车型，但实际上最先获得市场追捧的还是早一年上市的NX车系。NX在国内市场上的需求量在雷克萨斯车型系列中排名靠前，但由于受到2.0T发动机的产能限制问题，NX的现车也成为了国内的经销商们头疼的问题。原先加价销售的情况在年底时得到了些许改观，目前市面上的优惠幅度大约在1-2万左右，总体来说性价比并不算突出。
雷克萨斯近些年的产品开始走上了以往不同的设计路线，更年轻更朝气是它的统一的特征。而在在SUV车系中，全新登场的NX系列就是在这样的影响下成为了新一代车型的代表之作。
雷克萨斯NX几乎完全继承了LF-NX概念车的设计精华，完美的车身曲线带给人矫健敏捷的视觉感受。特征明显的家族式纺锤形格栅设计，配上F Sport独有的镂空中网显得攻击性十足。独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度，而全LED前大灯则是顺应了当今潮流。动感而犀利的设计语言相信会得到不少年轻消费者的青睐。
雷克萨斯NX的内饰造型更加立体，大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用，大幅提升了车内的豪华氛围。新车提供有黑/红、黑/米两种配色方案，内饰豪华，营造出浓郁的科技感。新车将配备智能手机无线充电设备、触控式多媒体信息操作系统、360度全景监测摄像头、多功能信息显示屏（囊括LEXUS雷克萨斯增压表和首款离心力仪表），以及全彩平视显示系统、全速范围自适应巡航控制、并线盲点监测系统和倒车侧后方盲点警示系统。
此外，三幅式的运动方向盘造型底部装饰点缀着"F-Sport"字样，多功能按键、换挡拨片、定速巡航等配置自然一个都不少。NX还具备宽大豁亮的全景天窗，以及Mark levinson 14扬声器高级音响系统。特别是这套音响在雷克萨斯所有系列中只有顶配车型才会装备。
雷克萨斯NX将会提供三种不同的动力选择，包括入门级的2.0升自然吸气发动机、全新的2.0升涡轮增压发动机和重视经济性的混合动力系统。值得一提的是，这是雷克萨斯的首台涡轮增压发动机，最大功率为175千瓦，最大扭矩350牛米，这套单涡轮双涡管引擎还应用了D-4S燃油双重喷射技术，在精准度和燃油经济上有相当不错的表现。
整体来说，NX是专门为了个性化群体而生的车型，对于那些看腻了这三张德系面孔的消费者来说，NX夸张的造型更加新颖也更能吸引眼球。同时丰富且科技感十足的配置也是它的明显优势。此外，超长的免费保养服务也是雷克萨斯NX的重要吸引力之一。
总结：说一千道一万，趁着一些车型即将迎来辞旧迎新，同时也为了2015年能有一个完美收官，降价优惠潮已悄然临近了，抄底拿车正逢时。尽管奥迪Q5离换代不远了，也许有人正想着拥有一台年份较新的车型，外观漂亮，功能强大，但价格就摆在那里，未来是否还有如此高的优惠不能确定，况且年款虽老，功能却仍不过时。至于其他三款车年份较新，功能配置也可圈可点，而优惠幅度就不如奥迪Q5厚道了。