【有车以后 空间测试】比亚迪元EV535绝对算得上是国内电动车市场重量级的产品，参考元EV360的市场销量表现就不难看出，作为换代产品的元EV535有着很多值得消费者关注的理由。为此，有车以后评测团队也为大家带来了关于该车方方面面的实测解析。今天，就带大家来了解这款纯电动车在空间方面的表现如何？

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，我们将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为900mm，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，将前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

在乘坐空间方面，定位小型SUV的比亚迪元EV535的后排纵向空间表现一般，并且后排横向空间较窄，因此乘坐表现方面并不是很理想。不过该车也有它的优势，后排地台纯平，这使得后排即便坐满三名乘客，中间乘客的腿部也不会过于局促。另外，后排中央座椅缺少头枕，一旦发生碰撞事故，后排中间位置难以对乘客的颈椎起到保护作用。

对于车内储物空间的测试，我们用大号（1500ml）、中号（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。比亚迪元EV535的前排门板最多能放置4支中号矿泉水瓶，后排门板最多也能放置2支中号矿泉水瓶，前排扶手可以放下2支中号矿泉水瓶。 

比亚迪元EV535的换挡杆的前方设有一个可为手机无线充电的装置，方便为手机进行充电。

在换挡杆的后方，还设有两个USB接口和一个12V车载电源接口，这些接口的存在大大提升了驾乘人员的使用便利性。

车辆后排并没有提供有空调出风口，这对于后排乘客的乘坐体验而言会打些折扣，不过后排设有一个USB接口，方便后排乘客为手机进行充电。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30cm）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

比亚迪元EV535后备箱装载能力在常规状态下比较一般，这主要是由于该车后备箱内部纵深较短，最终能够放置我们实测的纸箱仅为6个，在与同级别车型的对比中属于中等水平。不过也有好的一面，可4/6分割放倒的后排座椅让车厢内的拓展性有所增强。