赛道上的意式激情 阿尔法·罗密欧Giulia

网络 | 02-08

REC

在上海国际赛车场的F1赛道上,

我们酣畅淋漓地体验了一把

阿尔法·罗密欧豪华运动轿车Giulia

和豪华运动SUV Stelvio

所带给的全新意式激情。


文:施毓麟

从诞生之初,这个始建于意大利米兰的百年豪华运动汽车制造商便与“赛道”结下了不解之缘,书写了一段段不朽传奇。

它曾是F1赛事早期的王者,曾经576次在各项汽车运动赛事中折桂,成就了诸如Giulio Masetti、Enzo Ferrari等多位传奇车手,并夺得过4次24小时勒芒冠军、5次世界冠军、10次Targa  Florio 拉力赛冠军、11次一千英里耐力赛冠军…… 这些流淌于历史长河的无数不朽荣光,不言而喻地讲述着阿尔法·罗密欧的辉煌。


源于赛道用之于民,赛道上的胜利并非阿尔法·罗密欧的唯一目标。在漫长的征战中,阿尔法·罗密欧不断将赛道上积累的丰富经验用于创新技术的研发,并将赛道基因成功移植到量产车的制造中。

这使得阿尔法·罗密欧的车型不仅拥有独特的意式设计风格,更以卓越的性能表现,重新点燃了人们的驾驭激情,获得众多爱车人士的钟爱。

▲即使面对极具挑战性的路况,Giulia仍可保证舒适驾驭和流畅操控

“赛道”无疑是展现阿尔法·罗密欧性能表现的最佳选择。所以,在此次2017阿尔法·罗密欧赛道挑战日活动中,我们将驾驶全新进口Stelvio豪华运动SUV 和全新进口Giulia豪华运动轿车征战“上赛道”。但由于对Stelvio的体验时间有限,我将重点放在接触更多的Giulia上。

▲Giulia四叶草版本曾是全球速度最快的量产豪华运动轿车

Giulia完美继承了阿尔法·罗密欧的家族血统。它融合了纯正意式优雅设计、引领时代的动力系统、完美的车身配重比以及超越同级的安全配置。我们赛道试驾的车型是Giulia 280HP高功率版本, 搭载一台2.0直列四缸MultiAir涡轮增压发动机,相比入门的200HP车型最大功率从200马力提升至280马力,最大扭矩也从330牛·米提升至400牛·米,并在2250转时即可倾泻而出。


相应的,官方百公里加速时间由6.6秒缩短至5.2秒。有别于奔驰AMG与宝马M,阿尔法·罗密欧在Giulia车型上是逆向研发的,也就是说先有了高性能的QV四叶草版本,再向下延伸出普通版的Giulia各车型。

▲卓越的设计、工艺与科技是全新进口Giulia豪华运动轿车的鲜明标志

所以Giulia继承了用在QV四叶草版本上的铝合金下摆臂以及碳纤维传动轴等高素质底盘件,这令驾驶者无论是驾驶Giulia哪款车型都能获得同样出色的驾驶感受。

坐进车内,耀眼的红色内饰配色体现了Giulia的另一面,小号的三辐式运动方向盘源自赛车的设计,握感很好,操作起来也很顺手,同时与车内的运动氛围也很搭调。另外,一键启动的按钮被设置在了方向盘左下方,操作起来比宝马和奥迪都要方便。

▲每一台阿尔法·罗密欧都是一件建立在机械性能之上的艺术品,Giulia便是其中的杰出典范

而在方向盘后面,两侧超大尺寸的换挡拨片令人爱不释手,无时无刻不散发着其源自赛道的竞速气息,听说这两样设计源自法拉利的458。缺点是对于像我这样的高个驾驶者来说,在日常的驾驶中,手部的活动空间会有一点局促。

▲发动机罩下的澎湃跃动之心,才真正彰显出阿尔法·罗密欧的赛车灵魂

切换至Dynamic(运动)模式下,车载电脑会对避震器阻尼、转向力度和发动机响应做出相应的改变,使得发动机提速很快,变速箱的响应更加迅速。而真正上了赛道,400牛·米的强大扭矩却一点也不“暴躁”,甚至会让人感到它细腻的一面。

虽是同等级的2.0T发动机,却没有像奥迪S3那样有爆发点,反而线性得像一台3.0升的自吸发动机那般平顺。

▲方向盘左侧的一键启动按钮,设计源自于法拉利458

紧急制动转向、发卡弯、高速S弯更是阿尔法·罗密欧独一无二的AlfaLink多连杆悬架系统大显身手的绝佳场所。阿尔法·罗密欧的这项独家技术可确保轮胎在过弯时的稳定性,即便是高速连续变线,也能保证充足的侧向支撑、保证车体的稳定性与循迹性,让车身动态尽在掌握。

▲犀利的车头灯组使这款豪华轿车拥有优雅外观的同时,又多了一些硬朗的运动气息


悬架良好的支撑和转向的精准是操控最好的体现,Giulia这两点做得很到位。既在赛道驾驶时有精确的操控表现,又保证了日常舒适驾乘的需要。它让开惯宝马3系的我感觉有点轻得像日系车。

▲性能可靠的8速自动变速箱实现动力和效率的完美平衡

除了悬架系统,Giulia的车身也兼具出色的抗扭刚度,确保卓越品质始终如一,即使面对极具挑战性的赛道,仍可保证舒适驾驭和流畅操控。无论减速入弯还是出弯变线,Giulia均可准确执行驾驶者的操控意图并保持车身动态稳定,让驾驶者轻松享受在赛道上一骑绝尘的快感。可以说,Giulia在赛道上的底盘表现要比同级竞争对手更加出色。

▲充满激情的红色内饰搭配浓郁的运动风格配置,令喜欢速度的年轻驾驶者爱不释手

无论是设计、颜值还是驾乘感受,Giulia都是一款意大利人追求极致完美的杰作,出众的性能表现使定位为豪华运动轿车的Giulia不负阿尔法·罗密欧源于赛道胜者的盛名。

它让我体验到了与众不同的纯粹驾驶感受,这也正是Giulia与竞争对手的差异所在。为了保持这份独具魅力的品牌特性,希望阿尔法·罗密欧不要一味追求销量,在中国推出“家庭妇男”首选的加长版车型。 

点评:

阿尔法·罗密欧Giulia是一台真正为驾驶者而生的豪华运动座驾。它融合了富有张扬个性的意式设计、继承了运动基因的强劲动力系统、完美的车身配重比和雕塑般的优雅线条,充满着活力和动感。如果你对驾驶充满热爱,对生活充满热情,正好还有40万元左右的购车预算,更不想与别人千篇一律。那么,阿尔法·罗密欧Giulia会是个非常不错的选择。