【有车以后 油耗测试】作为RX5的“加大码版本”，荣威RX5 MAX不仅标价更高，尺寸和车重也都上涨不少。那么，这是否意味着它的油耗也会高出一大截呢？这个问题，就让我们通过实测来回答吧！

出发测试之前，先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右，处于正常范围内。

空调风量方面，统一调至22℃并控制2格出风量，以及外循环模式。

再把驾驶模式切换至经济模式。

然后在加油站用油枪慢挡加92号油至自动跳枪。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h。在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

在经济模式下，6挡双离合变速箱升挡较为积极。以60km/h的速度巡航时，便可利用5挡将转速控制在1400rpm左右，有利于降低巡航油耗。只是可能由于天气较为炎热，或者空调设定的温度较低，自动启停全程并没有正常工作，怠速等红灯时会浪费一些燃油。

跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了103公里，表显平均油耗为8.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了9.27L汽油，油费一共62.66元。结合上面的数据，可以得出RX5 MAX的实际平均油耗为9.0L/100km，略高于表显油耗。

从表面上看，9.0L/100km的油耗成绩，对于一款紧凑型SUV而言是偏高的。而实际上，考虑到动力源为一台2.0T发动机，整备质量也接近1.8吨，这个油耗数字算是合理的水平。如果自动启停可以正常运行，相信成绩还会进一步提升。

RX5 MAX舒适性实测