【有车以后 新车】刚刚（10月22日），东风启辰e30上市，全系共有3款车型可选，补贴后售价6.18-7.48万元。

上市后，e30提供四重优惠政策，购车可享最低2成首付，最高可享2500元置换补贴，针对低速电动车用户还提供2000元“升舱”补贴。前500名车主赠送家用充电桩，10月31日前订车的车主还可享受99元订金抵1000元购车优惠，相当于优惠991元。

所有车主都将获得终身免费流量、终身免费软件升级、终身24小时救援服务，启辰为e30提供2次免费保养、8年/12万公里电池质保，3年/12万公里整车质保服务。

启辰e30的车身尺寸为3732×1579×1515mm，轴距为2423mm，官方将其定位于满足城市代步刚需的微型SUV。

动力系统方面，e30搭载一台最大功率33kW，峰值扭矩125Nm的永磁同步电机，容量为26.8kWh的锂电池组可以驱动车辆行驶271km（NEDC工况）。

车辆支持快充和慢充两种充电形式，其中利用快速充电桩，e30可以在0.5小时内完成30%-80%的充电过程，利用慢充接口，e30则需要4小时将电池从0%充至100%。

为了提升整车安全性，e30采用980MPa高强度钢材，并标配有胎压监测系统。

配置及实用性方面，e30装备有车载导航、语音交互、远程控制、4G WiFi热点、倒车影像等功能。

启辰e30的后排座椅支持整体放倒，放倒后可与后备厢地台形成全平空间，最大装载容积1107L，在四座状态下，e30也能容纳三只登机箱，实用性表现不错。

编辑总结：

的确，启辰e30肯定算不上是一辆梦想之车，实惠的价格和实用取向的配置都决定了这是一款主打刚需消费人群的车型。3.7米出头的长度，6万多元的入门价格，271km的续航能力，日常城市代步，启辰e30还是可以胜任的。