只有日系车能开10年不坏？听听车主怎么说！

12缸汽车
10-20



你圈子里是否也有这样一类人，他们常常把“国产车开不了几年”或者“国产车开几年后就跟报废一样”等言论挂在嘴边，这让一些不明所以的消费者对国产车质量产生了怀疑和偏见。


其实也不怪消费者，毕竟大家买车好像都是奔着“开个10年以上”去的，听到有人说“开几年就坏”，心里怎能没有起伏？



而关于“国产车能否开10年？”这个话题，我们准备了3个问题，收集了5位比较有代表性的国产车车主（包括老车和准新车车主）的意见。
首先，这3个问题为：
1. 你觉得国产车是否可以开10年不坏？
2. 车子有没有出现过什么大问题？
3. 后悔买国产车了吗？
来看看国产车车主怎么说吧。
车主一：赵先生
车型：2007款奇瑞A5、2016款长安CS75



问题1：你觉得国产车是否可以开10年不坏？
答：如果只说发动机和变速箱这些主要部件，国产车开10年是不成问题的。
问题2：车子有出现过大问题吗？
答：家里的奇瑞A5十四万公里现在还能正常开，除了轮胎、雨刮、电瓶这些更换件外，没出过大问题。孩子读中学时就买来天天接送，现在孩子已经结婚了，车还在用。后面家里又添置了一台CS75，除了有一次空调异味去修理之外，没出过大毛病。
问题3：后悔买国产车了吗？
答：不后悔，国产车正常保养还是能开很多年的，坏得快的估计是车主不爱惜。
车主二：黄先生
车型：2008款比亚迪F3



问题1：你觉得国产车是否可以开10年不坏？
答：我觉得开10年可能有点困难，因为身边的亲戚朋友这几年大多换了合资车。
问题2：车子有出现过大问题吗？
答：印象最深刻的一次是在山路上，打方向时吱嘎吱嘎响，不敢继续开，拖回去说是转向系统什么的坏了要更换，然后就是内饰异响比较烦人，现在听说比亚迪的车已经非常不错了，但是没开过不清楚，个人觉得国产车开10年需要忍受很多东西。
问题3：后悔买国产车了吗？
答：有些后悔了，但更多是我自己的问题，当初没钱才买的国产车，我还是觉得合资车开出去比较有面子，如果你身边的熟人都是开合资车的话。
车主三：周先生
车型：2009款吉利远景



问题1：你觉得国产车是否可以开10年不坏？
答：完全没问题，我的老吉利远景10年了，现在一切正常！就是外观旧点，内饰有些破烂，还有大灯发黄不怎么亮了。
问题2：车子有出现过大问题吗？
答：大问题没有，小毛病避免不了吧，期间有过车窗不能升降，大灯也换了一个，更多时候是老婆技术不好磕磕碰碰撞的，朋友基本都是拿哈弗、瑞虎这些老车给家里人练手，公里数也都是12、13万公里往上，没听过开不了的，电控的东西确实容易坏，但三大件都还ok。
问题3：后悔买国产车了吗？
答：不后悔，家里现在还有一台博越是儿子在开，下一台车还会考虑买国产。
车主四：邓先生
车型：2018款吉利缤瑞



问题1：你觉得国产车是否可以开10年不坏？
答：可以的，自主品牌现在技术进步了，开10年应该不成问题。
问题2：车子有出现过大问题吗？
答：没有，这个价格的车型就是底盘硬一点，动力表现普通，但做工和设计真没得说，平时跑跑滴滴啥的也还不错。（邓先生是90后）
问题3：后悔买国产车了吗？
答：不后悔。有多少钱就买什么车，自己开着舒服就好。
车主五：陈先生
车型：2018款传祺GM8



问题1：你觉得国产车是否可以开10年不坏？
答：开不坏有几个定义？能开就行？开着还行？还是跟新的一样？10年的国产车很多都是能开就行，保养好或者批次较新的就还行，至于跟新的一样肯定不现实。我的车开10年“不坏”是不可能的，毕竟电子元件太多，例如电动侧滑门等肯定会有毛病。
问题2：车子有没有出现过什么大问题？
答：目前问题是在地面不平的地方停车，电动侧滑门不好锁，要多关几次（交叉轴车身扭曲有关）。
问题3：后悔买国产车了吗？
答：不后悔。


看完车主们的回答，缸哥发现不少人还是比较肯定国产车的质量，毕竟那些所谓的汽车电器和损耗件，合资车也一样要修要换，出毛病和磨损是在所难免。

所以，这里就要给“国产车能不能开10年”一个具体定义了，你的要求是10年后三大件没问题就行？还是说车上所有部件都必须完好如初？


脑子没坑的人都知道，一台车开个10年，出些边角料的问题、更换些配件、出现正常磨损是难免的，因此，通常10年后三大件（发动机、变速箱和底盘）能够不出大问题，例如发动机不大修，也就是我们所说的“能开10年”了。


国产车三大件能否豁10年？


首先可以肯定，那些有自主研发能力的主流自主品牌，如长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞、传祺等旗下发动机在耐用性方面还是有保障的，但前提是你得正常使用、正常保养。



而工程师除了要考虑发动机的经济性、耐久性、排放和NVH等方面之外，还有可靠性和耐久性这两个基础指标。已经2019年了，没有哪家车企会这么傻，在发动机耐久性和可靠性都没做好的情况下，就去追求什么高新技术。再说了，一台发动机研发出来得经过耐久性测试，一般民用的强度都能满足。
另外就是变速箱和底盘，在这一点上，因为技术难度和专利防火墙的问题，多数自主车企用的都是国际品牌的变速箱，常见的如爱信6AT。所以，你说爱信6AT在丰田车上能开10年不坏，难道到了国产车身上就是开几年报废？没可能吧？



至于底盘，如悬挂系统和四驱系统，其实很多自主车企也凝聚了全球的先进技术，它们的底盘调校团队可能是在欧洲或者北美，在全球化背景下，国产车的底盘技术并不一定比合资车差，在充分的“资源整合”后，我们真的没必要长他人志气，灭自己威风。



最后一个值得大家反省的问题是：一台车，你真的能开到10年以上才换吗？
想必不会吧？现在的汽车设计、技术更新速度如此快，就算一台车真的开10年啥毛病没有，你也会因为外观过时、内饰磨损、动力不够、技术落后等原因而想换新车了，二手车市场充斥着大量才几年、不到10万公里的车型，其实已经体现了现代汽车消费者的“价值观”。
不管你是车主还是所谓的“网友”，无论对于国产车还是合资车，始终秉持“不吹不黑”的态度，其实比什么都重要。
所以，我们还有必要在“国产车能不能开10年”的问题上钻牛角尖吗？


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为了明天 哈弗H6
我骑着我二十多年的国产自行车路过
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评论(141)
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郭小弟封口垫片 宝来
或者“国产车开几年后就跟报废一样”等言论挂在嘴边，这让一些不明所以的消费者对国产车质量产生
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郝伟 捷达
我觉得现在国产车的技术好多了，开10年一点问题都没有，只要你自己正常保养。
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国强 安德拉
只要正常驾驶，保养得当，国产品牌车跑个十几年不成问题。
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鎸� *^_^* 长安CS75
那些整天喷国产不行的人呢？车子在于保养。不是尼玛用的时候当拖拉机。坏了又比比，
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淝叮噹 宝骏530
我开得也是国产车，很多的鼓励是车大人人都以为要十几万
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lu_先生。 威驰
现在干嘛要迷信日系车，国产品牌的质量也在大幅提高。哈哈哈哈哈
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站住！亲一下 科鲁兹
国家大力提倡新能源汽车发展，为啥每天都有燃油车上市？
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不诗情 马自达3 昂克赛拉
国产车越来越棒了，别再以原来的老眼光看待了
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狼游山间
我一辆110的铃木摩托车还骑了11年呢！发动机没动过
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什么都是浮云 锐腾
日系车确实不错，就是价格有点高
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植生 宝骏730
很早以前岀的老车应该是没什么问题的可以开上十几年，现在岀的不一定
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飞车大王
看质量,好的开十几年也不是问题,但开不了几年的占40%
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幸福永远
干嘛要迷信日系车，国产品牌的质量也在大幅提高。
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刘会涛 奥迪Q5
现在的国产自主品牌车照样开十年不坏
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随缘
国产车配置多，所以小毛病多也是可以理解的。
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