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私家车前六年免上检测线，的确是一个非常不错的政策，而随着线上办理合格标签等便民措施的不断深入，新车在前六年时间里面很少需要操心。之所以国家会制定新车六年免上检测线的政策，也就是基于当前汽车工业制造水平的发展现状。虽然不想承认，但是又不得不承认，现阶段自主品牌和合资品牌还存在一定的差距。而在十几年前这样的差距就更加明显，或者说是巨大的。所以最近这三四年的时间，自主品牌可以说是有了非常明显的进步。不少车有经常会在后台问大饼这样的问题——二手自主品牌能不能买呢？的确，现阶段二手车市场的自主品牌汽车很多都是前几年的产品，也正如大饼刚刚说到的，自主品牌的进步也就是这几年实现的跨越式发展。如果时间回到2014年或者更早的时候，自主品牌的水平的确令人不是很满意。就拿大饼今天要和大家聊的这辆哈弗h6来说吧，使用的是三菱2.4自吸发动机，而现阶段自主品牌大多都已经能够自己生产发动机了。这一款三菱2.4自吸发动机，可靠性和成熟度其实都还不错，关键就是动力表现以及油耗表现有些糟糕，另外就是它匹配的4at变速箱，现阶段，在二手车市场搭载4at变速箱的老款哈弗h6的确是凤毛麟角。那个年代之所以很少有自动挡的哈弗h6，一方面是厂商很难订到自动变速箱，所以整体价格偏贵很多，另外就是在变速箱的调教匹配上始终是一个问题，买自动挡车其实是为了开起来方便，但是那个时候买自主品牌的自动挡车型却可能是一件不太好的事情。所以从以上两点来看，这辆哈弗h6，是不是不太值得买呢？显然问题没有那么简单。咱们还得考虑到另外一个问题，这是一辆2013年落地的哈弗h6，到目前为止六年多的车龄，换句话说，也就是刚刚过了免检期。很多车友可能就会有这样的担心，过了免检期的自主品牌是否还能安然无恙的继续开下去呢？那么，这辆哈佛h6到底值不值得买呢？大饼今天就和大家一起聊一下这个话题。咱们还是先从外观上聊起吧，哈弗h6采用的可以说是比较老气的外观设计，虽然类似的设计一直在很多年之后才被哈佛真正抛弃。其实这样的外观看起来倒海也不是太糟糕，但总有一种说不出来的感觉，就觉得这是一款特别老的车。这里又不得不提下自主品牌前几年那鬼畜般的外观设计能力，哈弗h6在自主品牌外观设计上其实还算比较出类拔萃吧，虽然没有亮点，但至少也看起来不会让人觉得特别蛋疼，而有一些自主品牌很可能就控制不住自己了，非得造出一些特别奇怪的车，当然这些自主品牌也基本上已经被市场抛弃掉了。那么咱们在取车内看一下，很多车友说，哈弗h6借鉴了本田的某款SUV，从档把的位置上来看，的确有那么一点相似，而底盘结构也有很多类似的地方。这套内饰看起来觉得特别老气，另外还有配色的选择，使用了那种米黄色的颜色，带来一个很直观的问题，就是这样的颜色特别能显出包浆的质感，显得整个内饰看起来脏兮兮的。这车的空间其实是一个很大的亮点，很多车友选择哈弗h6就是当做一个工具车来使用的，在功能实用性上大部分觉得这辆车毫无疑问。那么回到咱们最初的问题，对于一辆已经过了免检期的哈的弗h6来说，是否值得选择呢？目前这辆车在二手车市场的行情价格在5万块钱左右，说实话，5万块钱其实选择余地还是挺多的。对于这辆哈弗h6来说，油耗以及动力表现其实是两个最大的问题，当然还有六年前自主品牌的装配工艺以及耐久性，也都有待商榷。综合来看大饼觉得如果价格能够看的再低一些，那么还是比较值得考虑的，否则如果本地区这款车价格偏高的话，那么大饼觉得不妨选择其他车型。
