【抢鲜】两大平台、四个系列 奔腾公布未来战略规划

【有车以后 新车】在10月17日一汽奔腾2019品牌之夜上，奔腾官方公布了未来的产品和技术规划，其将计划依托FMA和FME两个全新造车平台来完成“B、E、S、T”四大产品线布局。同时本次活动还公布成立车友组织腾达会以及推出奔腾YOMI超级APP。

两大全新平台，开启模块化造车！

本次品牌之夜，奔腾官方表示未来新产品主要依托FMA和FME两大平台打造，其中FMA是面向未来的传统燃油车平台，FME是全新的纯电动车平台。

据悉，两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型，产品种类可扩展至轿车、跨界车、SUV和MPV等型式，级别可涵盖小型车、紧凑型车、中型车。官方表示，这两个平台产品将在智能化、车联网方面有较好的表现。

至于时间方面， FME平台的首款纯电动车C105将于明年4月北京车展正式上市。同时在明年年内，基于FMA平台打造的D357、D365两款全新产品也将上市。

未来将形成“B、E、S、T”四大产品谱系

在具体产品线方面，奔腾计划在未来形成“B、E、S、T”四个系列产品，以满足不同消费者的需求。在官方的定义中，B系列为“越级时尚车”，其产品多为主流家用取向。而E系列则为奔腾旗下的电动化产品。

至于T系列，官方将其定位为“科技潮流车”，该系列车型更加注重智能化配置。S系列则是比T系列更高端的一个产品系列，可代表奔腾品牌的旗舰水平。

丰富车主服务体系

本次品牌之夜，奔腾还发布了腾达会与奔腾YOMI超级APP，从线下到线上提升对车主的服务。其中腾达会是奔腾用户和粉丝共有的组织，内部成员可深度参与奔腾的产品设计和品牌建设。而“奔腾YOMI”超级APP则能提供看车、购车、控车、用车、养车在内的一站式服务。

有车观点

从今年1-9月销量同比增加29%的数据来看，奔腾新品牌战略在公布一周年内已经有明显的成效。而本次奔腾公布的两大平台、四个产品线也体现出这家企业进一步发力的决心。那最终在产品层面会交上怎样的答卷，我们也将保持期待。