【有车以后 导购】最近“阿拉善”成为了网络热搜词，各式各样的难辨真假的资讯充斥网络，而这一切都是源起于一年一度的“阿拉善英雄会”。阿拉善英雄会是国内一家汽车媒体举办的大型活动，在每年的国庆期间举行，在这期间，许多越野爱好者都会开着自己的爱车去尝试冲沙，沙漠越野等项目。

作为一名汽车媒体工作者，相较于关于阿拉善的周边新闻，我更关注参与越野的那些车。虽然说爱好越野，爱好汽车文化没有高低之分，但要真的冲沙、越野，那还是得专业的（车）来，如果要问有什么我们能买到，能上路，能越野，或者说在阿拉善能一展身手的车，大概就是我们今天介绍的TA们了吧。

编辑点评：如果要问国内有什么偏硬派的SUV代表，相信不少人会给你推荐哈弗H9，虽然它仅搭载一套适时四驱系统，听起来不算太强悍的样子，但实际的表现足够让人满意。新款的哈弗H9标配中央差速锁，前后桥锁也可以按需选配，加上非承载车身，让它能轻松应对大部分路况。虽然说你说原厂的哈弗H9，哪怕是换上越野轮胎，在沙漠中行驶也还是比较困难，但它的确是现在国产，甚至是这个价位难得的硬派越野SUV优选了。

编辑点评：普拉多的实力不用质疑，在各种越野爱好者的聚会里，各代陆巡和普拉多的超高出场率已经说明了一切。动力方面，普拉多上搭载的3.5L自然吸气发动机放在现在的中国市场，妥妥的大排量机器了，大排量自吸与越野更配喔。越野性能方面，普拉多配备的是一套分时四驱系统，整体可靠性更高，但就是没有老款全时四驱来得带劲就是了，这也是和法规的限定有关系。普拉多价格不贵，也不带机械式差速锁，但越野性能不俗，皮实耐用，如果你觉得全时四驱更好，还可以去购买平行进口的中东版，简单来说，不知道怎么选，选丰田就对了。但值得注意的是，目前普拉多仅支持国五排放标准，如果是有国六排放限制的城市就只能“酸”一下了。

编辑点评：奔驰大G是无数男人的梦想，当然也是各大越野活动的常客，无论是去撒野，还是平时使用都气场十足。设计方面，说句实话奔驰G级并不能给人太多的新鲜感，但就是这种经典的设计吸引着许多消费者，方盒子的造型，硕大的车标，还有那个“小书包”都是它的标志。越野性能方面，标配三把差速锁的它四个车轮都能在必要时发挥它的能力，加上非承载式车身、全时四驱的加持，让它绝对不是一款样子货。但是要说到冲沙，其实并不是它的强项，这是由于它的重心较高，沙地上其实比较容易失去平衡，所以在阿拉善的活动现场，它还是更适合出现在休息区。

编辑点评：牧马人在诞生之初就是一款战时工具车，为的就是应对各种恶劣的行车环境，现在已经成为众多越野爱好者心目中关于越野的符号。设计方面，牧马人和G级一样，面世多年的牧马人并没有作太多改动，但在不少粉丝眼里这就是关于经典的传承，就像大家看到七孔的格栅设计就会想到Jeep的品牌。牧马人使用的是前后整体桥式悬挂搭配分时四驱系统，足以应付各种越野路况，而且牧马人受欢迎的原因还由于它有巨大的改装空间，这也是它的优势所在。

编辑点评：福特F-150可是常年占据美国销量榜单榜首位置的车型，造型霸气，性能强悍是它的卖点。进入国内后，虽然F-150从工具车摇身一变成为了豪华车，但过硬的品质让它还是吸引不少越野爱好者的青睐，如果国内皮卡解禁，相信它会更加受欢迎。作为一名“大块头”，大可不必担心它动力不足的情况，3.5T双涡轮增压发动机的加持保证了它出色的动力表现，匹配10挡手自一体变速箱，再加上一套分时四驱系统，并提供6种驾驶模式选择，各种路况都能轻松应对。如果你预算充足，想找一款能载人能运货，性能强悍的车型，所在地方又没有皮卡禁令的，F-150会是一个好选择。

编辑点评：什么？你说你想买皮卡，但预算不足以选择F-150？不怕，你还可以选择日产纳瓦拉，综合品质出色，价格不贵，维护成本低，重要还耐用。而且在这些基础上，它还有不错的四驱性能，这样叫许多越野爱好者怎能不爱。花个20万不到买素车，再改个防滚架、宽体、大脚等，在沙面也能尽情驾驶，这不，在阿拉善英雄会上纳瓦拉妥妥是出现率最高的车型之一。