【有车以后 新车上市】提起“神车”，想必大部分人首先想到的一定是五菱宏光。它不仅拥有诸多传奇故事，而且还凭实力常年霸占MPV销量排行榜榜首的位置，孤独求败。而在今天，五菱宏光家族又一全新车型——五菱宏光PLUS正式上市。新车共有三款配置，价格区间6.58-7.98万元。

除了公布价格之外，上汽通用五菱还宣布：凡在10月31日前购车的用户，均可同时享受18期0利率和3000元的置换补贴，前5000名购车用户还赠送荣耀好礼。那么这款“PLUS版”五菱宏光能否再创神车销量辉煌呢？让我们接着往下看。

更时尚的设计

五菱宏光PLUS采用了最新的“平行矩形”设计理念，大量横向设计元素遍布车身各处，整体造型偏向方正，甚至有一丝大号日本K-Car的感觉。前脸的设计灵感来自中国鼎，大尺寸前格栅与宽大的车灯相连，配以保险杠左右两侧的竖条状雾灯，犹如鼎一般给人以四平八稳的感觉，大气十足。

车顶则采用了当下流行的悬浮式设计，车身侧面线条丰富，平直的腰线由车头一直延伸至车尾。同时16寸轮毂的运用也使得整车看上去十分协调，不会有头重脚轻的感觉。

车尾的设计同样方正，做到与车头相呼应。尾门的折线与车身侧面的腰线位于同一平面上，而下部则大面积留白，看上去不仅简洁，也更符合东方人的审美。

来到车内，与五菱宏光S相比，五菱宏光PLUS的内饰设计更加凸显扁平化，“平行矩形”设计理念带来了大量几何元素的运用，配以深色和浅色撞色的内饰搭配，看上去干净简洁。

多媒体面板和空调控制面板采用一体式设计，高配车型还将配备8英寸中控大屏以及亮黑色装饰件，配以下方的“WULING”字母来进一步提升档次感。

更宽敞的空间

根据官方公布的数据，五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距2800mm。这其中最值得一提的是车身宽度，相较1685mm的五菱宏光S宽出不少，不仅装载空间更大，乘客乘坐也更加舒适。

座椅布局方面，先期上市的五菱宏光PLUS将提供“2+2+3”7座和“2+3+3”8座以及2座封窗版三种座椅布局的车型，后期还会推出“2+3”5座版本，为消费者带来丰富的选择。

其中第三排座椅支持整体放倒和翻起两种模式，如果再放倒第二排座椅，可获得一个最大纵深达2.18m的装载空间，用户可根据实际使用需求对车内空间进行灵活分配，满足多样化的用车需求。

全系搭载1.5T发动机

此次五菱宏光PLUS将全系搭载支持国六b排放标准的1.5T发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩250N·m/2200-3400rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱。

安全配置稍有欠缺

五菱宏光PLUS的两款低配车型，致富版和标准版并未配备安全气囊，这对于一款诞生于2019年下半年且面向家用市场的新车来说实属不该。同时需要注意的是，五菱宏光PLUS全系均未配备TCS和ESP，如果说低配车型受限于成本未配备还情有可原，那么高配车型的缺失就有些说不过去了。如果未来五菱宏光PLUS能将基础安全配置进一步补齐，那么换来的不仅是更好的产品力，还有更全面的安全保障。

乘车舒适性较为一般

虽然五菱宏光PLUS定位宜商宜家的全能车型，但除顶配车型的后悬挂为螺旋弹簧非独立悬挂外，其余车型全部为钢板弹簧非独立悬挂。这就意味着五菱宏光PLUS的底盘设定更多地还是顾及到了货运需求，对于乘车舒适性并没有太多的关注。

上市9年累计销量突破450万辆，五菱宏光家族之所以能取得如此辉煌的成绩，“神车”的封号只是辅助，主要还是它具备过硬的素质。实惠的价格、抗造的品质再加上遍布全国各地的维修服务网点，五菱宏光系列堪称十足的回本利器。而此次全新推出的五菱宏光PLUS，则在五菱宏光原有优势的基础上加入了更多的时尚元素，以迎合一批更加年轻的创业者们。未来五菱宏光PLUS能否再创销量辉煌，让我们拭目以待。

------

金融转媒体，只为做自己喜欢的事。

我是崔岩，我为自己代yan。

话不多说，加群先！

来不及解释了，快加群！加群