长安CS75PLUS，会对国产竞品车形成冲击吗？

映璇汽车工作室 唐喆

今天要说的是长安CS75PLUS，这款车也是自从上海车展亮相之后就备受瞩目，“天使”的外表与“魔鬼”的内芯，真是令人好奇的不行。今天终于正式上市，各大服务中心也可以看到实车，所以今天我们就近距离解读一下，CS75PLUS热议究竟在哪。

外观方面，在前脸最显眼的就是在格栅上，GT版车型格栅较大，并且采用熏黑的点阵式设计，在运动氛围上要更融洽一些。大灯的线条是契合在格栅里面，协调感上是得到了一个保障，格栅的下方，在雾灯区域采用是类似于导风槽的拉伸，辅以LED光源的点缀，让它看上去高级感更强。车身侧面，它依旧采用的是普通版本车型的设计，没有利用夸张的线条营造运动氛围，但是D柱的悬浮式设计辨识度依旧很高。尾部设计依旧保留了普通版方正式的整体构造，但在尾灯下方却采用了类似导风槽的勾勒，配上下方贯穿式的双出排气，（虽然是假的，只是装饰作用，但视觉效果还是不错的。算是渲染出了它独特的运动氛围。

内饰方面，第一点就是超的液晶显示屏，纵向的显示效果颇具震撼力。第二点就是贯穿式的空调出风口，可以拉伸视觉美感的高度，这两点是相对优异的。还新增了一个类似于宝马车型的电子档把，使得整个内饰的高级感与科技感都得到一个升华。该车采用的是2+2+3的一个7座布局，第二排2个独立座椅的设计看起来颇具MPV车型的特色。

动力方面，该车已知的是，搭载了最强的蓝鲸2.0T，配上爱信的8AT组合，最强有233马力。这套动力组成不仅在长安品牌下属于高端，在整个自主车型内也算是数一数二的。

总之，它的外形非常符合年轻人群，而且价位适合上班一族，动力方面也相当用心，如果驾乘感受也相当好的话，销量也会非常可观的。相信会对同等级的国产SUV形成一定的冲击。