汽车底盘的保养事项

车哆哩
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在以往的文章中,我们经常性的会提到汽车精密三大件,这三大件中,发动机,变速箱是我们经常说起和介绍分析的,但是另外一个汽车底盘我们却鲜少提及。是它不那么重要么?并不是,今天就和大家聊聊这个经常被我们冷落的三大件之一----------汽车底盘。




为什么要进行垃圾分类?

汽车底盘主要分为五大系统

行驶系统:

轮胎,轮毂及轮胎轴承,每一套轮胎的寿命大概在5万公里左右,为了保证前后轮胎更均匀的磨损。一般在轮胎15000-20000公里左右,前后轮调换一次。

驱动轮与非驱动轮的磨损程度是不同的。如果在行驶中发现车轮抖动,方向盘震动的情况下,尤其在时速超过120公里以上,这个时候就需要做动平衡了。那么如果更严重点,出现方向跑偏或者发生意外事故,造成轮胎跟底盘受损,或者是轮胎单边磨损严重(俗称吃胎)这个时候,就需要做四轮定位了。

行驶系统如果保养好了的话,可以降低油耗,增加轮胎的使用寿命,减少底盘的磨损,并且提高车辆行驶的安全性。

转向系统:

方向机,转向柱,拉杆球头等部件,这个系统一般在使用4万公里至5万公里才需要保养一次,而且不是什么大保养,只需要更换一下动力转向液就可以了。



制动系统:

包括刹车盘、刹车片、刹车总泵和分泵等。

那么我们来看一下这个地方该怎么保养?刹车片的寿命一般在3万公里左右,注意1万公里检查一次,三万公里更换一次。刹车油一般都是行驶5万公里更换一次,如果像在成都这些地区使用汽车呢,建议可以把换油周期缩短一点,因为听说那边都是比较潮湿的,而潮湿呢是可能会导致油液进水的,那么就会很影响到刹车的安全了。

传动系统:

包括变速箱总成、驱动轴等,这个部分就相对比较模糊了,很多人都不知道需要更换变速箱油,其实要根据实际情况来决定的,如果建议的话,一般自动型变速箱一般建议在4万公里左右更换一次变速箱油。当然如果4万公里的时候依旧相当顺畅,可以不用更换。但是如果在换挡的时候感觉十分生涩,那么就是提醒你该换变速箱油了。而手动变速箱构造比较简单,变速箱油主要起润滑作用,所以一般家用车的建议,3年或10万公里更换一次就可以了。

悬挂系统

它包括减震器总成,转向节,悬挂臂球头等,减震器在正常情况下,减震器工作会发热,如果不发热,说明减震器漏油了。如果车辆在行驶过程中每次上下震动,悬挂系统发出咯噔的声响,说明悬挂系统出现了故障,可能是减震器损坏或者是减震器胶套破损,这种情况要及时检查更换。



汽车底盘的保养

1、经常检查汽车轮胎的情况

要首先要检查轮胎的气压,时刻保证在正常的范围。如果经常在不好的路况下行驶,就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等,以免刺伤轮胎。另外在行驶一定里程后调换前后轮胎,按照厂家的规定,行驶到一定里程后,要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等,磨损也不等,这样可以物尽其用,延长轮胎的使用寿命。

2、定期对汽车底盘进行清洁擦洗

汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位,在行驶过程中,经常会陷入泥沙当中,造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中,造成汽车底盘传动系统等部件的污染,造成零件之间的摩擦力增大,加快了零部件的损耗,使汽车的使用寿命大大的缩短,而雨雪天气时,雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。因此,需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗,并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗,防止上述部件出现锈蚀情况。


3、检查车辆底盘各部分的运转情况

车辆的在进行正常的日常行驶过程中,不会产生异常的响动,而汽车底盘出现问题时,会出现较为异常且巨大的声响,这时汽车的运行与操控也会出现不便,为此,需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析,发现问题及时到维修厂进行检修。

4、加装底盘装甲

给汽车底盘装上坚固的甲胄,这也确实是目前保护汽车底盘裸 露部件的唯 一方法。专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上,将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来,其自然固结后形成的底盘保护层,可以降低沙石撞击的损伤,防腐防锈。除此以外,底盘装甲还能起到较好的隔音作用。但是并非所有的车辆都需要做底盘装甲,经常行驶于较好的公路就没有必要装。


结语

同为汽车精密三大件之一,既然有了精密二字,相比它的结构复杂程度不会低多少。所以,在我们的日常养护中,发动机,变速箱,汽车底盘一样都不能少,都值得你的精心呵护。