【有车以后 导购】金秋9月是一个收获的季节，对于汽车市场而言同样如此。不久前乘联会正式发布了9月份新车销量排名，在这个传统的汽车销售旺季，该月份汽车市场取得了不错的成绩，狭义乘用车销量环比增长14.0%，多款我们熟悉的车型成绩都很优秀，其中更有一些销量暴涨50%以上。下面就一起来看看9月份合资轿车销量排名前10位的选手都有哪些吧。

注：以下销量数据均来源于乘联会

编辑点评：雅阁在9月份以20096辆的成绩坐在了第10名的位置，相比8月份的16304辆上涨了23.3%。雅阁近半年来销量一直处于下降状态，8月份更是它的最低谷，不过厂商也及时作出了调整，目前雅阁在全国多地均有着1.5万以上的优惠，同时借着金九银十的购车季它也终于迎来了触底反弹。预计未来一段时间内，雅阁的优惠力度还会继续保持，有购车打算的朋友可以关注一下。

编辑点评：取得第9名的为上汽大众帕萨特，而且该车的成绩上涨幅度比雅阁更为突出，9月份相比8月份的13597辆上涨了53.6%，超过一半的增长率。近半年来帕萨特的销量并不算出彩，月均只在1.3万辆左右，不过得益于它良好的口碑以及全国多地均超过2万元的优惠力度，在购车旺季时消费者还是更愿意优先考虑它。

编辑点评：雷凌在9月份取得了21657辆的成绩，相对于8月份略有下降，不过总体还算比较稳定。此前雷凌的销量一直徘徊在1.5万辆上下，自5月份全新一代车型上市以来，雷凌的销量持续走高，可见TNGA架构下的产品力优势正在慢慢显现出来。

编辑点评：第7名的思域在9月份销量相比8月份也有着18.0%的增长，同时它也是目前东风本田销量最高的车型。思域当下在全国多地均有着1万元左右的优惠，同时车辆的综合表现也得到了消费者的广泛认可，因此取得这样的成绩也是在情理之中的。

编辑点评：卡罗拉在9月份取得了26450辆的成绩，相比8月份暴涨了126.7%，这是由于8月份新正值新老卡罗拉交替阶段导致销量骤减，才会出现如此情况。9月份新车产能逐渐趋于正常，同时新车上市即有优惠，这也让它的销量逐渐增长上来。目前卡罗拉的销量只能算是常规水平，接下来还能否持续上升，我们拭目以待。

编辑点评：相比于上述这些成绩突出的车型来说，英朗9月份表现比较稳定，依然是2.6万+的水平。而近半年来英朗也都保持着2.5万辆左右的销量，这得益于它不错的优惠力度，预计接下来的时间里，英朗还会保持这样的成绩，我们也会持续关注。

编辑点评：速腾继8月销量突破3万+后，9月再创佳绩取得了32494辆的成绩，这也是2019年以来最好的水平。全新一代速腾3月份上市，在5月老款车型逐渐退出舞台后，速腾销量经历了短暂下滑，但随着优惠的及时跟进，其销量很快便持续上涨并一举超越上代车型在今年创造的成绩，可见更大更豪华同时也更具性价比的速腾依然是这一级别的主力之一。

编辑点评：一汽-大众宝来在9月份以34946辆的成绩夺得了季军桂冠，而且近几个月宝来的成绩稳中有升，这与新老车型同堂销售以及足够的优惠力度有很大关系，但随着老款车型的逐渐退市，新款车型还能否保持这样的成绩，我们将持续关注。

编辑点评：亚军是我们熟悉的“老朋友”轩逸。相比8月份来说，轩逸在9月份销量上升了12.6%。7月份全新一代轩逸正式上市，同时老款车型也升级到了国六版本，新老车型通力合作，8月份便取得了近3.4万辆的成绩，9月份也持续上涨，预计接下来的时间轩逸家族依然会活跃在销量排行榜的前列。

编辑点评：9月份的冠军属于上汽大众朗逸，而且成绩非常优秀，在维持了近半年的3.5万+销量后，朗逸在9月加大优惠力度，全国多地优惠均在2万元以上，所以9月销量猛增至48654辆，超过第二名的轩逸1万+辆。这也说明了在销售旺季时大众“神车”的实力所在，但10月份还能否再创佳绩？我们拭目以待。