【有车以后 导购】近些年，汽车的命名方式越来越往科技圈靠拢，什么Pro、Plus、MAX的后缀层出不穷，这不，比亚迪宋Pro和哈弗H4 Pro的相继面世，也印证了这一点。那么，问题就来了，宋Pro和H4 Pro这两个价格相近的产品实力到底如何，到底谁才是真的“Pro”？这款只有一款车型的H4 Pro版本到底葫芦里到底卖的是什么药？对比见真章，是骡子是马拉出来溜溜呗。

比亚迪宋Pro使用的是比亚迪当家的Dragon Face 2.0设计语言，龙颜的前脸给人过目不忘的辨识度，而且相较于第一代龙颜，宋Pro上的设计更加的立体，细节也更精致。除此以外，车身上多色可选的车窗框和贯穿式尾灯的车尾也带出了不少新意，整体来说这个进化还是蛮讨喜的。

哈弗H4 Pro其实算不上一个全新的车型，更多的是像一个特别版的H4，所以在整车设计上可以看到它和普通版的H4差别不大，依旧是硬朗饱满的车身线条搭配前脸的家族式设计，而其中的橙色元素和熏黑式轮圈都是Pro版的专属设计，这些设计也让它看起来更加年轻有活力。

我们从尺寸上可以看到两款车型尺寸不在一个档次上，宋Pro明显比H4 Pro大了一圈，宋Pro基本上和H6尺寸接近，但它的定价较低，有点想用价格取胜的意思。乘坐表现方面，宋Pro无疑是拥有更宽敞的后排乘坐空间，基本上满员出行没有太多问题，H4 Pro后排如果要坐满三人的话，并不能获得一个让它们满意的乘坐体验。 

由于哈弗H4 Pro仅有一款车型配置，故我们选取和它价格相近的自动豪华型宋Pro作比。两款车型的价格十分接近，且均采用1.5T+双离合变速箱的组合，但两款双离合变速箱在低速挡位换挡时还是有一些顿挫感，不过对日常驾驶影响不大。

配置方面，两款车型的共有配置已堪称豪华，全景天窗、全液晶仪表、后座出风口等高端配置在它们车内都可以看到，至于优势配置方面则是各有优势，但宋Pro的优势配置比较明显，自适应远近光灯、主动安全系统这些从前在高档车型上才能看到的配置在宋Pro上都可以找到。

对比后我们发现，两款车型性价比都相当高，而且设计都相当年轻，相当适合作为年轻人的座驾。但如果要分个高低的话，尺寸更大的宋Pro明显整体优势更加明显，如果你对空间比较有要求的话，那么宋Pro无疑更值得推荐。但也不是说H4 Pro不值得入手，H4 Pro整体硬件水平更高，动力参数更佳，还厚道地使用上了通风盘式后制动器，整车水平不俗。