【有车以后 对比】高尔夫在不少车迷的心目中，可是占据着一个很重要的地位。其原因不外乎就是高尔夫这个车型，有着GTI与R这两个性能版本。帅气的外观，爆炸的性能，光凭这两点就能俘获不少人心。同样地，福克斯也拥有着不少粉丝，其原因也是这个车型，拥有着ST与RS这两个性能版。但实际上，并不是每一个人的购车预算，都可以购买一辆真GTI或者真ST。于是近年来，厂商们就不断把一些性能外观套件，以及运动型调校技术，下放到基础车型上，降低入门门槛。那么，我们今天就来看一看，15万左右的最佳运动型轿车，到底是谁！

本次对比所选择的车型是2019款高尔夫280TSI DSG R-Line与2020款福克斯两厢 EcoBoost 180 自动ST Line，因为这两款车分别是两个车系里的运动套件版本。另外，这两辆车目前都有不错的优惠幅度，因此预算在15万左右的话，也能把他们拿下了。

自高尔夫进行了小改款以后，外观就多了不少科技感了，比方说流水尾灯，让它在街道上拐弯的时候会特别有辨识度。另外，由于是R-Line版的关系，它身上装配了不少外观包围套件，以及一套大尺寸的轮毂。所以如果只是对比外观的话，R-Line版本与真正的R版本，其实不会相差很远。

福克斯自换代以后，竞争力就上涨了不少。原因不为其他，正是厂家在它身上下放了非常多的ST版的套件。18寸轮毂、运动包围以及非常亮眼的烈焰橙配色，都是让不少年轻人为它倾心的原因。总的来说，两个厂商都对外观非常“用力”，我认为各位在挑选的时候，凭第一直觉去判断就好了。毕竟外观设计比较见仁见智，自己觉得好看，那就可以了。

在15万左右的预算下，合资轿车所配备的配置都不会太差，基本上一些主流的配置都会拥有。这两辆车所配备的一些共有配置分别是：无钥匙启动功能、全LED远近光光源、6个喇叭、支持CarPlay/CarLife、触控式中控液晶屏幕、运动外观套件以及定速巡航。而两者之间不同的配置，就已经在上图罗列出来了。在我看来，换代后的福克斯，会具备更多驾驶辅助配置，而高尔夫在这方面的配置则会少一些。因此，从性价比的角度去看，福克斯会相对比较划算一些。 

高尔夫的内饰，相信不少大众粉丝早已烂熟于心。不过，在R-Line版上，仍然有值得一说的地方。比方说油门踏板、刹车踏板以及左脚安置的踏板，都更换上了性能版车型才会配备的银色镀铬饰版。同时，方向盘也为运动型平底方向盘，我个人觉得这个方向盘要比以往的小标志方向盘好看多了。

换代以后的福克斯，内饰同样非常有竞争力。别的先不说，就先从它的全黑内饰与红色缝线，让整个内饰的“战斗”气氛变得非常浓郁，增加驾驶欲望。平底方向盘在2019年，已经不是什么惊奇的设计，因此在整个内饰中，也变成了理所当然的存在。中控屏幕虽然尺寸不算很大，但胜在够用。唯一可以吐槽的地方，是换挡拨杆更换成旋钮状，这对于习惯摸着挡把的司机来说，就会有一点不习惯了。

大众高尔夫R-line所搭载的动力系统是老拍档1.4T发动机+7挡双离合变速箱，这套动力总成在低俗的时候，能够给人非常不错的动力响应。不过在堵车的时候，7挡双离合的一些顿挫感觉，还是会传到你的背部上。我认为，如果你比较喜欢这种加速感，也可以接受7挡双离合变速箱的一些缺点，那么这套老拍档，依然会让你有不少惊喜。

在全新福克斯上，有不少人会以为它搭载的是4缸发动机，但实际上，它搭载了一个3缸发动机。各位，福克斯的3缸发动机，可是在账面数据上不输高尔夫的4缸发动机的，而且在实际驾驶当中，也确实能感受到不少有力的推背感。我认为，各位可以先去试驾体验一下，千万不能光听3缸发动机，就放弃了对他的试驾。

高尔夫

福克斯

在底盘方面，高尔夫的与福克斯还是有着比较大的区别。首先来讲高尔夫，它的悬挂类型采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆独立悬挂，总体的调校是偏向舒适性为主。如果你期望在购车后，会拥有非常精准的操控，那高尔夫恐怕就会让你失望了。而福克斯，在换代后它依然保持着一贯的优良传统，那就是拥有不错的操控性能。因为底盘调校偏硬，因此它的舒适性会稍低一些。讲到这里，如果你希望拥有一辆操控比较好玩的车型，那么福克斯会是你的最佳选择，如果你希望拥有一辆舒适性高一些的车型，那么高尔夫才比较合适。

总的来说，15万左右的预算在目前两者都有优惠的情况下，是能够拿下他们的。我觉得应该有不少消费者会很纠结，到底该怎么选。以我之见，如果在这两辆车里做选择，就得想清楚自己需要什么。因为他们之间最为不同的驾驶感受，就是操控上。如果你是一个对操控很有要求的人，那自然得选福克斯。但要是你不太在意，纯属喜欢运动版外观的高尔夫，那么它就是最适合你的车型。